在2018《财富》世界500强榜单中，汽车制造领域（汽车厂商和零部件制造商）共有34家企业上榜，其中中国7家企业上榜（6家为汽车整车公司），美国仅有通用汽车和福特两家。
丰田汽车公司自2017《财富》世界500强首次超越大众后，今年再次在汽车制造领域位列第一，在总榜单中排名第六，营收额达2651.7亿美元，大众公司则紧随其后。不过，这两家公司较去年相比均下滑一名。戴姆勒汽车则以1852.4亿美元的营收额位列第16名，较去年上升一名。此外，宝马集团也较去年上升一名，福特和本田则分别下滑一名。
本次中国共有7家汽车及相关领域企业上榜，分别是上海汽车集团股份有限公司、东风汽车公司、北京汽车集团、中国第一汽车集团公司、广州汽车工业集团、浙江吉利控股集团、怡和集团。其中，上汽集团以1288.2亿美元位列前100名，一汽排位不变仍为125名。除了怡和集团有所下滑外，其他企业均有所上升。值得注意的是，吉利是大陆唯一一家上榜的民营车企。该公司过去一年跨越了百万销量门槛，这也是吉利控股连续7年入围世界500强，7年来在世界500强的位次发生了显著变化，累计攀升了208位。
近几来，中国车企发展速度较快，自主品牌份额也不断增长，一些车企已经开始向品牌高端化发展。不过，在盈利能力表现上，中国车企仍与国际车企有较大差距。纵观整个汽车市场，国际巨头在近两年的开支中，开始把大量的资金转向新能源、自动驾驶等新技术领域，而中国市场是新能源汽车最大市场。自主车企在这一领域起步较早，目前正在加快发展以在未来竞争中占取先机。
总体上来看，在汽车制造领域上榜的34家企业中，有16家排名较去年有所下滑，两家排位与去年相同（现代汽车和一汽），其他企业排位均有所上升。
值得注意的是，在这34家企业中，通用汽车是亏损最多的汽车公司，亏损额达38.6亿美元，丰田企业仍然为最能赚钱的汽车公司，利润达225.1亿美元。在利润上，丰田已经连续几年超过竞争对手大众汽车和通用汽车，营业利润率达到8.2%，这与豪华汽车厂商戴姆勒的利润率不相上下。通用汽车依旧处于亏损状态，其净利润下滑与全球主要的汽车市场萎缩有着密切的关系。首先，北美市场的情况2017年开始恶化，在连续7年增长后，2017年美国市场汽车总销售量为1725万辆，同比下降1.8%。而通用唯独在中国市场能够凭借合资维持增长，2017年通用在中国的终端销量首次突破了400万辆大关，同比攀升4.4%。
编辑：边长勇
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