撰文丨何夏
第一季度还没过完，新能源车企已感受到浓浓“寒意”。
有造车新势力从业者感慨，从今年一季度以来，行业的价格在越演越烈，有一批企业出局，也有知名的科技公司停止对造车的投入。
“在2024至2027年，中国智能电动车的淘汰赛正式开始。”
有车企忧愁销量，有一些企业反而信心满满，在谋取更高销量。
3月20日，吉利汽车业绩会上，公司副CFO戴永表示公司已经成功完成新能源转型，成为主流的新能源汽车集团。
吉利汽车的底气，来自业绩。
2023年，吉利汽车卖了168.7万辆车，其中新能源销量为48.7万辆，两项数据均创新高。
销量目标超额完成，增收也增利，其营业收入为1792亿元，同比增长21%。
对于2024年业绩，公司定下高目标，总销量冲击190万辆。
完成转型
吉利汽车用实打实的销量证明,大象转身后，其舞步可以是迅速敏捷的。
在多个新能源细分市场，其取得突破。
去年2月，吉利汽车推出中高端新能源系列“银河”，定位为10万-20万元的智能精品车。
银河L7、银河L6、银河E8三款产品相继亮相，前两款是插电混动车型，后一款纯电车型。该系列上市9个月，累计销量突破11万辆。
豪华新能源品牌“极氪”，2023年交付11.9万辆车，同比增长65%。
领克品牌也稳健生长。在高端插混SUV领域，领克08EM-P杀出一片天，平均成交价达22万元。
旗下品牌销量快速攀升，助力公司去年新能源总销量48.7万辆，新能源产品占比稳步提升，渗透率达29%，单月渗透率最高达40%以上。
新能源占比大幅增加的情况下，其财务表现依然稳健。
毛利率由2022年14.1%，提升至2023年15.3%。管理层提到，经营现金流良好，净现金水平达到284亿元。
国海证券也指出，吉利汽车在新能源转型和品牌高端向上的战略方向上，进展顺利。
公司行政总裁及执行董事桂生悦认为，吉利汽车具有新能源和智能化的巨大能力和潜力，已在目前成绩中得到了印证。
吉利汽车新能源转型之路，采用了更为稳妥的多条技术路线并举方案，仅用两年时间，就在新能源赛道站稳了脚跟。
协同作战
价格战贯穿整个2023年，为何吉利能逆势完成新能源转型？
在吉利控股集团总裁、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧眼里，主要有四个原因。
首先，吉利汽车有产业链垂直整合能力，电机、减速器、电池都是自研自制。
“极氪001FR装配四电机，整车最大达到1300多匹马力，是世界上零百公里加速最快的车。”安聪慧举例道。
其次，生态方面，吉利汽车一直在投入，换电服务应用于出行市场，充电以超充站为主，“全国一半以上的超充站是极氪的”。
再次，海外销量增长强劲。
2023年，吉利品牌在全球43个国家，完成10款高价值产品上市；
截至2023年底，吉利已在全球70个国家布局533个销售及服务网点，持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太全球五大区域的业务布局。
海外市场的布局已见成效。该公司2023年海外销量为27.4万台，同比增长超38%。据安聪慧透露，今年1-2月，海外销量同比增长约57%。
四是协同方面，公司在品牌、技术、产品等维度做了清晰规划，以应对不同细分市场。
通过“协同”，吉利汽车取得了规模化优势，盈利水平显著提高。
从2023年下半年开始，吉利汽车在产品和技术规模化上的协同效应，对盈利的正面影响已凸显，同期归属于股东应占溢利较上半年环比增长138%。
预计在2024年，随着更多新产品的推出及销量的提升，公司规模化效应有望进一步扩大，从而促进盈利能力的持续改善。
技术方面，多条线协同作战，往往可以碰撞出不一样的火花。
以卫星通信技术为例，2月，吉利未来出行星座一箭11星成功入轨，将赋能吉利旗下车型自动驾驶及智能网联服务。
吉利银河E8车型将搭载该技术，在无网络的情况下，用户可通过车机收发卫星消息。
又如吉利汽车、吉利控股和雷诺集团组建了发动机合资公司，聚焦混合动力领域的发动机和电动箱的研发生产，起步阶段就有600多万到700万台左右的规模。
凭借上述积淀，公司的新能源汽车，在成本、智驾等方面有着独特的竞争优势。
锚定190万
带着新能源上半场转型成果，吉利汽车驶入更卷的2024年。
淘汰赛已经是全面开始，汽车产业进入整合期，车企间的竞争将会更为激烈。
资本市场方面，也更看重有着盈利能力公司，烧钱拼规模的窗口期，越来越短。
相较燃油车时代，智能化的新能源汽车，规模效应更为明显，行业呈现出“强者恒强”的趋势。
吉利汽车已积蓄到冲刺的“燃料”，2024年，公司销量目标定下190万辆，相较2023年增长13%；
其中，新能源车销量要较2023年所实现的总销量增长66%以上，预计突破80万辆。
这一目标，远超行业大盘。据中汽协预估，2024年中国乘用车增长率仅3%。
高管层信心满满。1-2月，吉利汽车拿到“开门红”，累计卖出32万辆，同比增长超55%。
产品方面，2024年，吉利银河、极氪、领克三大品牌，各自将推出3款新能源产品。
吉利汽车重点车型，也计划加大在海外市场投放。
交银国际证券称，2024年吉利新能源转型持续加速，新产品周期加上出海助力销量增长。
从前两个月看，吉利汽车新产品销量势头强劲，其规模效应有望进一步扩大，将继续改善盈利水平。
安信国际研报认为，2024年吉利汽车处在转型升级的高速发展期，新能源销量占比不断提升；新能源车型不断丰富，盈利能力持续改善。
吉利汽车认为，智能和电动化转型是对消费者、投资者负责的行为，且是在保持盈利能力的情况下推进的。
资本市场对一个汽车公司的评估，最终会回到盈利层面上。
桂生悦坚信，吉利汽车有充足信心在汽车市场的激烈竞争，中取得最终胜利，并重返中国民族品牌第一。
