据「座驾参谋」获悉：福特EVOS即将上市，新车定位跨界运动中型SUV，车身长度达到4920mm轴距2945mm，虽然长度轴距非常突出，但福特EVOS全系5座，完全没有硬塞7座的想法。
这是否意味着，福特EVOS是一台彻头彻尾的大5座SUV？非也！
要知道，福特EVOS的车身高度仅有1600mm。
这是什么概念呢？给你个参考吧，同为中型SUV，丰田汉兰达身高1750mm，福特锐界身高1770mm。头部空间相差十几公分，这种压迫感，不言而喻。
当然，毕竟是定位跨界运动中型SUV，福特EVOS本身就没有太多考虑乘坐空间，酷才是王道！或许是嫌兄弟车型“买车送彩电”不够过瘾，福特EVOS干脆来了个“买车送电影院”，直接把1.1米的“超广域巨幅屏”装到车内。
好家伙，福特EVOS一定是嫌副驾驶乘客的手机不够智能，屏幕不够大！
为了凸显智能，福特EVOS外部有流水灯带，隐藏式门把手，内有AR实景导航，还支持整车OTA等，不知道的还以为是“造车新势力”，原来传统车企还能玩一出“电改油”，如此反向操作，如此“前卫”，实在是少见。
值得一提的说，福特EVOS车机搭载高通820A芯片，这是一款老掉牙的芯片。可有人说合资品牌大多搭载820A，实属合资“天花板”；也有人说连十几万的WEY摩卡、吉利星越都是用的8155，福特EVOS预售价22.78万元-26.08万元，实在太不厚道。是好是坏，笔者暂不发表评论，感兴趣的朋友可以深入对比了解。
撇开1.1米巨屏，福特EVOS还有一个卖点，就是动力总成。
2.0T 涡轮增压发动机能爆发出最大马力238ps，最大扭矩376N·m，匹配8挡手自一体变速箱，参数可谓非常抢眼。据网上媒体试驾分享，称福特EVOS实测0-100km/h加速时间可以达到6-7秒，如果成绩属实，我认为这是一个不错的成绩。遗憾的是，福特EVOS目前并未发布四驱版本车型，全系前置前驱还是略显乏味。
在配置普及度方面，福特EVOS表现优秀，主动安全/被动安全配置、辅助配置、科技配置几乎“拉满”，或许在它看来与其猜测用户喜好，不如采用堆砌式方法，这点值得称赞。
最后，客观的说福特EVOS的1.1米“超广域巨幅屏”噱头大于实用性，跨界定位无法吸引主流消费群，再加上22.78万元-26.08万元预售价，已经可以观望部分豪华品牌车型。换作是你，会考虑福特EVOS吗？评论区告诉我！
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