前不久英国威廉王子和凯特王妃抵达巴哈马，巴政府举行隆重欢迎仪式，在欢迎仪式中比亚迪出尽风头，比亚迪唐EV成为英国王室接机专用车，在接机车队中打头阵的就是比亚迪唐EV。
汉EV也出现在欢迎仪式队伍中，巴哈马政府已将比亚迪电动车作为外事接待中的重要公务用车，不知不觉我国民族车企品牌已在国外政府担任外事接待任务，比亚迪是如何慢慢登上世界舞台的呢？
过去一年，新能源汽车迅速出圈，销量增长迅猛，尤其是比亚迪指数级别的增长让消费者对于国产新能源车信心满满。同时我国政府对于新能源车的支持力度空前，减免购置税、加大对新能源车基础设施的建设都可以有效促进新能源车行业的发展。3月25日，以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的第八届中国电动汽车百人会论坛（2022）在北京举行。比亚迪董事长兼总裁王传福在会上发言，谈到新能源汽车目前的发展现状时他说：“去年是中国新能源汽车发展的元年，行业进入一个市场化发展新阶段，实现了里程碑式的跨越。”就是在这样的背景下，比亚迪的新能源车业务一年间实现了爆发式发展。
国内市场的优异表现使王传福对比亚迪的品牌又增加了自信，同时国人对于比亚迪也越来越认可。从立足国内市场，抢占国外市场的角度，比亚迪的成功主要是缘于对市场的精准定位和先人一步的理念。近年来，欧洲的新车新能源化逐渐开始普及，冰岛新车全部电动化、挪威也有90%的渗透率，至此比亚迪国内外同时布局，双管齐下的经营方式让其在全球范围内收获了上千万的用户。
好的产品是最好的宣传。比亚迪在国内取得的销量成绩主要得益于它的产品力，比亚迪通过产品不断打动消费者，这样更多的潜在消费者被吸引、种草，所以比亚迪2021年才能交出全年销售新能源车60万台的成绩。今年1到2月比亚迪继续乘势而上，新能源汽车销量超过18万台，同比翻了5倍。比亚迪宋EV、秦EV等走量车型2月单月销量就超2万台，
技术创新一直是比亚迪赖以生存的优势，比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术在新能源汽车行业技术上一直处于领先地位。尤其是刀片电池甚至一度成为了百姓茶余饭后的谈资，生活中的每个人都愿意参与到对新能源汽车未来的谋划中了。比亚迪推出刀片电池算是把磷酸铁锂重新拉回了行业正道，解决安全痛点，实现包体能量密度与三元电池相当，循环寿命、安全系数更强，比亚迪的技术优势让中国车企在新能源汽车行业也有了话语权。
在电动汽车百人会的发言上，王传福清醒地认识到行业仍然面对各种挑战，行业越是高速增长，越是要居安思危、稳中求进。相信未来比亚迪会在产品和技术上下足功夫，为消费者带来更具产品力的新能源车，在全球的新能源车市场比亚迪终将成为举足轻重的汽车品牌。
