如今新能源车型在市场上的热度可以说是持续增高，而比亚迪车型在国内市场上可以用“遍地开花”来形容，不管是SUV还是轿车领域，比亚迪都有着绝对的话语权；这不，比亚迪4月的成绩单出来了嘛，在国内的销量比亚迪可以说是一骑绝尘啊！在海外的销量也是处于领先地位，比亚迪ATTO 3连续4个月蝉联泰国纯电动汽车销冠；此外，比亚迪在以色列也取得了瞩目的成绩，旗下ATTO 3（元PLUS）连续6个月蝉联以色列全车系单车型销量冠军实力广受海外消费者认可！可以说，比亚迪也是在领跑泰国、以色列纯电动汽车市场，从今年的汽车销量排行榜来看，比亚迪无疑成为了市场上最风光的汽车品牌！
我们一起来看看比亚迪在泰国2023年1月——4月销量，其中，比亚迪ATTO 3（元PLUS）上牌总量达到5542台，占一季度纯电动车上牌总量的37.5%，第一季度总销量达到7285辆，比第二名总销量多了一倍多，远远领先特斯拉，对其它国内、美系、德系电动车企竞争对手拥有碾压性的优势！（下图是比亚迪ATTO 3在泰国的第一季度销量统计表）
比亚迪真的让我震惊了，新加坡陆路交通管理局（LTA）公布2023年4月汽车销售数据。比亚迪荣获当月纯电销冠，领跑新加坡纯电动汽车市场，我没想到，比亚迪已进入新加坡市场10年了，10年啊！！！这海外布局的格局和宽度真的太广阔了，如今已经成功将出租车、旅游巴士、公交巴士、卡车、叉车及城市商品物流车等新能源汽车带到当地，比亚迪是在2022年7月宣布进入新加坡乘用车市场，并在同年获得新加坡年度电动车销冠！
“遍地开花”的比亚迪ATTO 3斩获新西兰2023年4月销冠，根据新西兰汽车协会提供的4月新能源汽车销量，可以看出排在第一名的依旧是比亚迪旗下的BYD ATTO 3（元plus），远超第二名的特斯拉，看到我们国有品牌车越来越好，真的有些许泪目，其实比亚迪在新西兰一直有着不错的口碑，同时，随着新西兰油价的不断上涨，比亚迪ATTO 3（元plus）这款车这款宝藏车被新西兰人们发现了，这款小型的SUV在国内其实就是很多国人的的座驾，所以在新西兰有这样的成绩也是在意料中的！
为什么比亚迪ATTO 3（元PLUS）能取得这样的成绩呢？我个人觉得除了价格区间外，一定是它自身产品力足够抗打！！！比亚迪ATTO 3是首款纯电e3.0平台的SUV车型，它是比亚迪自研纯电平台，动力上更是集成了八合一动力系统，BYD ATTO 3还搭载了全球首款八合一电力总成，系统综合工况效率高达89%，效率和功率密度均处于全球顶尖水平。这也使得BYD ATTO 3在百公里加速方面表现出色，仅需7.3秒即可完成加速。与市场上的许多2.0T燃油车相比，BYD ATTO 3的加速性能更为彪悍。在车身结构上，BYD ATTO 3采用了高比例的高强度材料，超高强钢比例达到67.3%，为驾乘人员提供了超安全的乘车环境。
此外，比亚迪ATTO 3是全球首款以健身理念打造的运动座舱，将电动化与未来化设计完美融合，溜背低趴的造型也更显时尚运动。作为比亚迪首款“战略出海”全球化乘用车型，比亚迪 ATTO 3在海外市场表现令人满意。现在可以说比亚迪车型真正开始了全球布局，而且比亚迪旗下车型每到一个地区，都会成为非常受欢迎的新能源品牌，这完全可以说是家族自身实力的体现！
比亚迪车型如今能够在海外卖得如此的火爆，其实我一点都不惊讶，可以说是完全在我预料之中，毕竟比亚迪这个品牌目前已经成长为新能源巨头，比亚迪所掌握的核心技术是远远比其它新能源车企更为深厚，我们要知道，目前比亚迪取得的成绩单是经过28年的刻苦钻研才获得的。
我们熟知的刀片电池、CTB车身电池一体化技术和DM-i超级混动只是比亚迪的三大核心“杀手锏”之一而已，其实比亚迪还有很多其他技术都是处于世界领先地位，可以说比亚迪车型能够在世界大卖，最根本原因还是底蕴储备深厚，旗下研发车型品质、安全、性能等方面，都是非常值得信赖的，如今比亚迪正在用实力向世界展示中国自主品牌的高光！
