北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）4月26日，据中国民用航空局（以下简称“民航局”）消息，民航局发布日前《民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告（2023年）》（以下简称《报告》）。《报告》称，我国民用无人驾驶航空器（以下简称“无人机”）产业蓬勃发展，无人机操控员规模持续增长，截至2023年底，共有19.44万人拥有无人机操控员执照，同比增加5.6万人。
《报告》显示，截至2023年底，在各机型中，多旋翼无人机操控员执照数量占主导地位，占比达92.74%（基于执照签注等级统计，一人可能签注多个等级）。从年龄结构来看，无人机操控员年龄分布广泛，其出生年份范围为1947—2007年。从地区分布来看，华东、中南地区2023年无人机操控员执照颁发数量领先，无人机应用相对活跃。
截至2023年底，全国共有95个无人机操控员执照考试点，其中有30个为2023年新增考试点，同比增长31.5%。《报告》根据考试人次、通过人次、通过率、平均分等对无人机操控员考试系统数据作了统计分析。各机型中，多旋翼无人机操控员执照考试通过率较高，理论考试、实践考试通过率分别为84.70%、97.26%，反映出该机型在培训、考试方面相对成熟。
在无人机云交换系统运行数据方面，截至2023年底，优云、优凯、极飞云、拓攻云、中科天网、全飞云、U-FSC无人机云系统加入交换系统，全年共有约24.5万架无人机参与交换系统数据共享。2023年，交换系统上各云系统提供的有效数据为29.67亿条，换算成飞行时间为412.05万小时，同比增加218.09万小时。其中多旋翼无人机占绝对主流，占总运行量的99.7%；从运行管理分类来看，植保类无人机运行量最大，占总运行量的98.27%，同比增加近8个百分点，显示出农业植保领域对无人机的强烈需求。
交换系统数据显示，大多数无人机运行具有低空低速的显著特征，运行高度不超过15米的无人机飞行小时数占比达98.78%，运行高度不超过120米的达99.89%。而运行速度不超过10米/秒的占比达96.7%，几乎所有2023年参与数据交换的无人机运行速度均小于15米/秒，符合当前无人机主要用于航拍、监视和农业等任务的特点。从运行时段来看，目前我国无人机主要在昼间运行，2023年无人机运行的最高峰值出现在上午，峰值时间段为北京时间9—11时；下午的峰值时间段为北京时间16—18时。
民航局飞行标准司相关负责人表示，下一步将继续跟踪分析无人机行业发展需求，进一步完善统计内容和数据质量。
