作为素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦国际车展，至今已经超过百年，在全球占有举足轻重的地位，历史上著名的内燃机汽车品牌、蒸气动力汽车品牌，均在此先后亮相。因此，日内瓦国际车展也成为了各大汽车商首推新产品的重要展出平台，成为了世界著名汽车生产厂家的必争之地。
2024年2月27日，第91届日内瓦国际车展正式向公众开放，比亚迪、上汽等在中国汽车品牌携多款新能源汽车亮相车展，其中比亚迪表现尤为突出，旗下八大主力车型齐上阵，助力全球能源绿色转型，诸多网友赞誉：比亚迪风“吹到”了日内瓦。
具体说来，此次日内瓦车展比亚迪所展示的车型包括轿车，掀背车、SUV、MPV等，具体型号包括宋 PLUS DM-i冠军版、唐 EV、元 PLUS、海豚、海豹、仰望U8、腾势D9等8款新能源车型，几乎每一款都是同价位的爆款车型。
需要着重强调的是，作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望，此次亮相日内瓦车展，也是首次亮相欧洲市场，而仰望U8作为其首选旗舰车型，凭借颠覆性技术和卓越性能表现，不仅成为了全场关注的焦点，也获得了诸多外媒的高度赞赏。
仰望U8作为仰望品牌的重磅之作，不仅是其首款量产车型，更是百万级新能源硬派越野市场的翘楚，其旨在以极致的四电机技术，引领并挑战户外越野场景的新高度。更重要的是，仰望U8不仅集成了易四方和云辇-P智能液压车身控制系统两大顶尖科技，更具备四轮独立扭矩矢量控制能力，实现了一系列令人瞩目的功能。
在极限操稳的场景下，仰望U8能够展现出超凡的稳定性和操控性，无论是崎岖山路还是泥泞沼泽，它都能轻松应对。而在爆胎控制的情境下，其独特的扭矩分配系统可以在瞬间调整轮胎的扭矩输出，确保车辆在爆胎后依然能够稳定行驶，极大地提高了行车安全性。
更令人惊叹的是，仰望U8还具备应急浮水功能，即使在水深达到一定程度的情况下，它也能如履平地，从容穿越。而原地掉头和敏捷转向等场景功能，更是将越野驾驶的乐趣推向了一个新的高度。无论是挑战未知的越野路况，还是享受驾驶的极致乐趣，仰望U8都能让驾乘者心驰神往。
正因为其如此强悍，即便是面对奔驰S级、卡宴、卫士、帕拉梅拉、揽胜等一众强有力的竞争对手，1月销量也达到了1652辆，2月销售780辆，持续稳居百万级新能源SUV月度销冠，要知道这还是在1、2月这样的淡季，等到金九银十，恐怕销量会让诸多友商侧目。
除了具体车型，比亚迪还带来了一系列的先进性的自研技术，其中最具代表性的莫过于DM-i超级混动技术，该技术以电为主，基于超安全大容量电池和高性能电机。
具体说来，DM-i超级混动技术的核心是双电机EHS系统、高效发动机、功率型刀片电池及智能控制系统，均为比亚迪自主研发；具有快、省、静、顺、绿等优势，市区行驶99%工况下电机驱动，亏电油耗仅3.8L/百公里，综合续航超1200公里；高速时以并联直驱为主，实现高效低耗。这一技术的亮相，意味着欧洲消费者在不久的将来有望享受这一技术带来的便利。
联合国欧洲经济委员会执行秘书塔蒂亚娜·莫尔西恩曾在联合国环境大会上表示：中国致力于生产安全、清洁的新能源车辆，并积极参与该领域新标准法规的制定与实施，为全球都做了一个好榜样。
比亚迪作为中国新能源汽车领导品牌，显然为此立下了汗马功劳。2023年，比亚迪放弃燃油车生产，专注于新能源汽车制造，全年销售3024417辆，同比增长61.9%，创下中国汽车的最高纪录，在夺得中国汽车年度销冠的同时也夺得了全球新能源汽车销冠，而来自36氪等媒体报道，2024年比亚迪销量目标的初步规划为400万辆，同比增长32.45%。
此外，比亚迪2023年全球出口量猛增至24.2万辆，虽然其中只有1.3万辆销往欧盟，但如今比亚迪已经与欧洲、中东等多地经销商达成合作，扩大展厅数量并在匈牙利等地设厂，加上其此次在日内瓦车展亮相，年40万的出口量对于比亚迪来说并不是难事，这也将成为比亚迪助力全球能源绿色转型的关键所在。
从过去几年的行业发展趋势来看，全球汽车产业格局正在重塑，以比亚迪为代表的中国品牌脱颖而出。随着中国汽车品牌加速进入欧洲市场，凭借价格优势、良好性能，将会给欧洲消费者带来更多极具性价比的选择，加上中国汽车品牌快速的本土化与落地，能够在欧洲市场实现更进一步的拓展。
此次王传福此次亲自带领比亚迪高管参展日内瓦车展也充分展示了中国新能源汽车品牌对于欧洲市场的重视，我们也期待中国汽车品牌在2024年能够更进一步，与欧美日韩品牌在国际市场上一较高下。
