送车中国是做什么的?送车中国的项目靠谱吗?

送车中国是做什么的?送车中国的项目靠谱吗?
2018年03月22日 10:52 互联网生态圈

我接触到很多企业家,其中一位是做智能汽车的韩雪峰董事长,对他的讲解,我非常有感触。智能汽车这个行业进入国内30多年的时间里,始终处在一个供方市场的角度,用户是没有选择权的。我们团队在2014年的时候共同研究,将来的汽车市场怎么发展,致力于从用户的角度考虑,迫使汽车市场开展供应链改革。

现在我们在天津做的是什么呢?就是汇润中天(天津)网络科技有限公司,主要的项目是四个字:“送车中国”。为什么这么做呢?我们借鉴了滴滴在2013年发展的模式,用最简单和最直接的办法切入市场。对我们的平台产生的每一笔购车订单,为我们的订单用户补贴35%的(裸车)购车款,也就是说平均每年补贴给我们的用户7%的(裸车)购车款。我们还为用户提供贷款咨询、保险咨询、售后服务等。

在这个前提下,确定了三个原则:第一、降低用车成本。就是用这种最直接的方式降低用户的购车成本。

第二、提高用车品质。那是我自己的一次亲身体验:我去天津空港买车时,发现一件很尴尬的事情,一位车主买了一辆价值200多万元的车,三个月中修了三回。4S店告诉他,没有办法为你解决这个事情,我只能为你修,没有其他办法。卖普通汽车也是一样,在用户买完车以后,欺诈用户的保险、乱收费等。我相信,韩董事长对这样的现象应该是很清楚的。我们希望通过我们自身的努力,再加上大家的努力,让汽车这个行业也能像其他那些比较简单而且透明公开的行业一样,让用户放心,在买车的时候不必再有过多的顾虑。

第三、用车让生活更美好。我们跟南开大学有一些学术上的交流,对于汽车来说,尤其是在互联网和人工智能化以后,出现新能源汽车市场,我们认为将来汽车会越来越便宜,更新迭代的速度会越来越快。我们在和新能源车企合作的时候,提到了一个问题,如:怎么为用户提供换车周期?用油的车平均周期为三到五年,新能源车多久换一回呢?现在还没有很准确的数据,但几乎可以肯定的是,一定比用油的车更新速度快。

现在回过头来,如何让用车更美好呢?我在跟南开大学的一位教授聊天时,听他说他们的学生刚出校门就会有买车需求。我们希望把我们的服务延伸到从大学一年级开始,为他们提供购车储备方案。现在我们已经跟浦发银行、浙江银行、中国人寿保险等单位达成了深度合作,希望为我们的用户和未来的市场能提供更好的购车渠道。当我们在用“苹果”手机的时候,一个手机的最多使用周期不会超过两年。然后大家就会有换手机的需求,为什么?因为供货方有市场推进的策略和方式。我相信将来韩董事长也会有这样的方式,新能源汽车一代出来的时候可能五代已经准备好了。用车成本会很低,将来新能源电池、电机、电控三块回收也会为以后用车降低很多成本。

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