11月1日，记者从广州通信中心举行的发布会了解到，2024年以来，广州通信中心（广州海岸电台）全面履行水上安全通信保障职责，通过多种方式，共播发海上安全信息12.9万份，接收数字选择性呼叫(DSC)遇险报警和安全测试信息约31.9万次，处理安全通信385起，遇险紧急通信12起（其中83%来自南海以外海域），帮助62名船员成功获救。
广州通信中心通信值守员接听单边带呼叫
自7月19日起，广州通信中心新增有效航行警告简报和三亚台气象信息传播业务。通过多种传播方式提升了航行警告发布效率，优化了海上安全信息结构，减轻了船台信息处理负担。同时，向海南周边海域船舶播发气象预报与警告，增强南海航行安全应急能力。此外，广州通信中心持续密切跟踪海上通信领域最新发展动态，2024年，该中心被国际组织采纳动议类提案7份，形成会议官方输出成果3份。
迭代“客服”模式，培育航海保障新质生产力。为提升航海保障服务，南海航海保障中心于2019年率先成立全国首个海区级的航海保障用户服务中心，构建集数字化航行警（通）告播发、智慧航道运行监控于一体的全天候航保用户服务体系。近年来，广州通信中心积极承担南海航海保障服务“总客服”职责，接受航海保障业务咨询，强化水文、气象等综合航保数据开发应用，不断推动用户诉求“接诉即办”、海上监管和航海服务“集成办”服务模式升级，主动对接服务海洋牧场和海上风电场等新业态。
服务中心值班人员做好防台应急值班工作
完善DSC统一管理，提升海区航海保障服务能力。广州通信中心自2019年4月30日起负责南海海区数字选择性呼叫（DSC）统一值守工作。通过提高通信效率、整合信息、提升应急能力，建立了统一值班、工作标准、协同机制、信息化管理平台和工作评价体系，有效提升了海区航海保障服务能力。
聚焦老问题新业态，提升交通安全水平。广州通信中心在防范传统船只碰撞问题的基础上，积极应对新业态带来的安全挑战。通过智慧航道系统提供自动提醒和风险判别，保障桥梁水域通航安全。同时，自主研发了《双保护桥墩防撞装置》项目并获得国家实用新型专利证书，推动国产水上通信设备开发应用，实现水上安全信息播发和通信手段的多样化。中心还进行24小时值守和联合巡航，重点监测桥梁水域的无线电信号，确保海上交通支持系统的正常运作。
下一步，广州通信中心将持续加强自身履职能力建设，铸牢“主角”意识，聚焦转型升级，将航海保障通信事业高质量发展融入海事监管与服务保障一体化融合发展大局，以智慧航道建设和大航保体系实践为抓手，主动服务国家和区域协调发展战略，为水上交通安全作出新的贡献。
文｜记者 詹淑真 通讯员 张帆 彭泊儒
