11月1日，记者从交通运输部南海航海保障中心广州航标处（简称“广州航标处”）召开的新闻发布会上获悉，一年来，该处立足专业优势，坚持创新驱动，不断提升履职能力和服务质效，主动服务国家和区域重大战略，为加快建设交通强国、保障海上交通安全提供有力支撑。
2024年，广州航标处为三峡阳江沙扒、粤电沙扒、明阳沙扒、粤电青洲、华电青洲三、明阳青洲四、三峡青洲六等海上风电场提供专业航海保障服务，共管理维护航标134座（灯桩64座、灯浮标50座，实体AIS航标19座，管线标1座）。
广州航标处充分发挥专业优势，助力海上风电场安全建设和新质生产力发展。通过研究电子围栏标准，利用雷达和AIS等技术手段全方位监控风电场，实现自动预警和智能辅助决策，申报国家标准以规范管理。并细化风电场航标配置和维护标准，加强技术审查，建立航标维护、管理、监管的安全保障链，打造管理示范区。同时，启用航标集中值守平台提升监控和应急效能，推广“海事通”等APP，提升船舶监管服务水平。
坚持担当，保障国家重点工程安全。为确保深中通道通车安全，在通道运营通车前后，广州航标处坚持每月定期对通道附近水域的航标进行专项巡检。同时，主动对接业主和施工单位，承揽深中大桥桥梁固定助航标志建设，顺利完成施工并设置10座作业区专用标志，优化通道水域航标布局。此外，航标处积极融合航标、测绘和通信三大业务，编制并推进《深中通道综合航海保障体系方案》，全力保障珠江口黄金通道安全运行。航标处还提前介入区域重大战略项目，为广州城市快捷路二期沉管、全球最大漂浮式风电平台“明阳天成号”拖带作业以及如意坊隧道、金光东隧道、会展西隧道等项目提供专业航海保障服务。
聚焦数据赋能，有效支撑“商渔共治”三年攻坚行动。为化解商渔船碰撞风险，广州航标处联合海事、港务、海洋渔业等部门全面推进“商渔共治”三年攻坚行动，全力守护人民群众生命财产安全。一是利用南海海区AIS大数据资源，分析制作商渔船分类轨迹图，梳理出6处商渔船交通流密集区域，支持执法部门精准定位高风险区域。二是通过大数据筛查航行渔船关闭AIS的高危时段，锁定商渔船碰撞高发时间为早上5至6时，海事与渔政部门验证了这一时间段的碰撞风险。三是航标处不间断筛查重点时段、重点水域船舶异常行为，发现多起关闭AIS信号、一码多船等情况，提升打击违法行为的精准度。四是通过AIS大数据识别渔船网位仪特征，对其进行精准定位和显示，增强了执法和搜救的有效性。
文｜记者 詹淑真 通讯员 李鹏宇
