商务部开展滴滴优步合并反垄断调查
商务部9月2日召开例行新闻发布会，新闻发言人沈丹阳表示，滴滴优步合并未向商务部申报，目前，商务部已对滴滴优步合并案开展反垄断调查，两次约谈滴滴出行，要求其说明交易情况、未申报的原因，提交有关文件、资料。
沈丹阳介绍，2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议，将收购优步中国的全部资产。8月2日，交易双方履行股权变更登记手续，完成交割。此案此前未向商务部申报；在社会上引起广泛关注后，亦有举报人向商务部举报该交易当事方未依法申报。（中新网）
点评：商务部正在根据《反垄断法》、《国务院关于经营者集中申报标准的规定》、《经营者集中申报办法》和《未依法申报经营者集中调查处理暂行办法》等有关法律法规对本案依法进行调查。
只是表明在调查，已经关注并在调查，具体是否违规，还有待调查结果及最终结果。如果严格扣法律条文，确实是违法的，但是由于某些特殊情况，最终结果存在极大的不确定性。
中概股归来入乡随俗“潜规则” 借壳定价20倍
去年备受关注的巨人网络130亿借壳世纪游轮，交易定价也非常低调。其中拟置入资产的预估值为130.92亿元，各方协商确定的交易对价暂定为130.9亿元，发行价29.58元/股。根据预案，2016年承诺利润数不低于10亿，若依此计算估值市盈率也仅有13倍。
中概股境内借壳上市规则依然不甚明朗。自上半年监管层对“跨界并购”、“忽悠式重组”等问题进行监管以来，中概股借壳上市的政策容忍度也一直没有得到明确。
9月1日，彭博援引知情人士报道称，证监会近日进行指导，要求海外上市中概股寻求借壳回到国内上市时，需确保交易估值不超过预估利润的20倍，该上限是按照借壳后公司的预估利润来计算。(新京报)
点评：早期出去的中概股看到国内融资环境改善，国际融资环境相对不及国内，纷纷回归。本轮中概股回归热潮已经持续近两年时间，虽然当前的A股市场与2015年上半年相比整体市盈率下移，但是依然比境外股票市场存在较大优势。由于在境外上市的经历，错过了国内上市的时机，虽然回归，但是回归路漫长且崎岖，成本和代价较高。
银行上半年为房企提供约10万亿制造地王
银行方面今年上半年提供约超过10万亿资金，兵分四路，表内贷款和表外委托贷款逐渐降温；而自营投资和银行理财则在增加输血量。
公司债这一年来突飞猛进，去年5月到今年8月债市为房地产企业提供的资金已超过1.2万亿。与此同时，房地产公司的融资成本不断下降，发行利率低至3%。
冰火两重天。国内发行量不断上涨，而境内房地产公司在海外发债的数量和规模都极速下滑，今年前8个月的发行规模才47.6亿美元，较去年同期下滑63%。（21世纪经济）
点评：房地产从购买土地、建筑工程等各项款，均是由银行提供。房地产企业已经成功将风险基本转嫁到银行，盈利是房地产的，银行拿到贷款利息；而一旦下跌等出现亏损等风险，就是银行的。
证监会副主席李超谈“股灾”反思：证券行业存四大不足
在近期召开的《证券公司风险控制指标管理办法》培训会上，证监会副主席李超，面对业内各机构主要负责人和首席风险官，就行业发展情况及暴露出的问题，进行了深入分析。据悉，这是股市异常波动后第一次大规模的行业会议。
李超指出，国内机构发展水平仍然不高，行业存在的问题和不足主要集中在四大方面。即行业功能定位、发展路径存在偏差，服务实体经济的能力不足；勤勉尽责不够，适当性管理不足，投资者保护不力；合规风控基础不牢、水平不高，严重落后于业务发展；员工的职业道德水 准不高，行业形象不佳，履行社会责任的力度不够等。（搜狐）
点评：此次也是高层的首次反思，也指明了其认识到的问题，也是未来要解决的问题。首先会完成相关法律法规的修订等工作；其次会要求自查及改正、收缩，乃至收敛；最后，加强监管，进入监管的新常态，对严重违法违规现象严肃处理。间接的意思就是，只处理重大的，严重的，影响恶劣的，小问题继续留着，等下一次处理。并且只是表态，具体实施效果，有待观察。可能会稍微向好的方向改变一些，重大的严重的违规违法事件查处增多，出现的会少一些，但是由于查处多，新闻报道多，会给人相反的印象，即相关问题是增加了。
新能源汽车骗补名单：或有国资企业涉嫌骗补
新能源汽车骗补调查启动至今已经超过7个月了。1月21日，工信部联合财政部等四部委宣布启动骗补调查，要求在2月5日前上报企业自查报告，随后有消息表示骗补调查结果将在四月左右公布，此后6月、7月再次有媒体报道称骗补企业名单将公布。
国务院国资委主任肖亚庆在7月初的新能源汽车产业发展座谈会上已经公开表示，国务院总理李克强已就新能源汽车推广应用督查报告作出批示，要求严肃惩处骗补行为并完善相关制度。同时，近日大连市发布了《关于纯电动客车市财政购置补贴有关事宜的通知》，通知表明，国务院已经在政府内部公布了骗补督查结果。而财政部人士在近期中国电动车百人会夏季论坛上也开始对监察工作做出反思，坦诚监督“存在诸多漏洞”，并开始部署下一步工作。（经济观察报）
点评：几天前，新闻吹风新能源企业骗补，现在报道出已经有报告递交，等待结果宣布。预计会有较小的影响，补贴政策收紧的可能性增加，补贴额度可能将减少。也是改变现有产能结构已经进入过剩的前期政策措施。最大的影响应该是，新能源汽车将会迎来一波降价潮，将会有一批新推出的更实惠，价格更低，性价比更高的车型由各个公司推出。补贴取消甚至减少，反而价格下降，出现稍微违反经济常识的现象。
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