近期由于公共卫生事件持续影响，河北石家庄、邢台、廊坊地区运输管控，对周边地区钢厂原料和成品的运输产生了不同程度的影响。
Mysteel跟踪调研了唐山地区钢厂原料及成品运输情况，及目前存在的潜在影响。
一、原料运输方面
1.1 运力情况
汽运
目前山西地区资源发往河北地区的车辆大多为冀A牌照（石家庄牌照），目前有大约五万余台车辆，因运输受限，运力减少大半。
内蒙地区部分汽运车辆因担心来河北后不能返程，发货车辆减少约一半。
铁路
铁路运输方面，目前唐山迁安北站堵车，山西和内蒙部分车辆已经转至沙河驿站，沙河驿站目前接车间正常。
1.2 运输受限对于焦炭供应的影响
今日Mysteel跟踪调研唐山地区样本钢厂原料情况，目前运输受限已经对于焦炭供应产生了较大影响，焦炭库存低于安全边际，其中：
(1)焦炭库存可用低于7天的钢厂，占比36%（原料已经告急，部分钢厂可能被迫检修高炉）；
(2)焦炭库存可用7-10天的钢厂，占比64%（原料较为紧张，低于安全边际）
目前部分钢厂焦炭资源较为紧张，面临被动检修高炉，钢厂正在着手解决。
二、成品运输方面
2.1 本地情况
钢坯
调坯轧材厂主要分布于唐山丰润和玉田地区，目前运输未受影响，因环保管控和生产成本限制，目前大部分轧钢厂处于停产状态，钢坯大量入库。截止到今晨，唐山地区钢坯库存突破84.3万吨，周环比增加14.17万吨。
带钢
目前，唐山地区资源发往天津、廊坊地区基本停滞，而热轧带钢产业链的下游主要分布于唐山、廊坊（霸州地区）、天津地区，带钢资源开始大量被动入库。截止今晨，唐山地区带钢库存49.66万吨，周环比增17.42万吨。
2.2 港口情况
目前部分港口虽然存在压港情况，但影响不大，司机持有核酸检测阴性证明可进港,。
热卷
热卷产业链下游主要分布在华东、华南地区，基本上集港海运南下，暂时运输影响不大。
三、目前生产情况及潜在影响
3.1 唐山地区高炉开工情况
本周（2021.1.7-1.13）唐山地区126座高炉中有34座检修（不含长期停产），检修高炉容积合计28640m³；周影响产量约57.05万吨，产能利用率78.84%，较上周下降1.72%，较上月同期下降1.54%，较去年同期下降7%。
表1：唐山地区长流程钢厂各品种生产情况汇总
数据来源：Mysteel我的钢铁网
本周新增的检修高炉4座，原因如下：
(1)1座属于计划内检修
(2)1座因为环保管控烧结矿不够用检修
(3)1座因成本问题检修
(4)1座因为焦炭资源紧张和成本问题检修
目前调研的样本钢厂原料库存均面临不同程度的紧张情况，不排除未来一周增加高炉检修。
3.2 潜在的影响
未来一段时间可能因为运输和成本问题导致唐山地区钢厂进一步增加高炉检修，将对原料的需求和成材的供应产生较大影响。
原料端
高炉检修将实质性的减少原料的需求，在当前钢厂利润微薄，原料利润高企的情况下，产业链可能进入再平衡阶段，原料需要重新估值（可能进入负反馈阶段）。
成材端
目前成材端除热卷尚有部分利润外，其他品种（钢坯、型钢、带钢、螺纹）利润微薄甚至微亏状态，高炉检修将改变成材的供需结构，对成材价格形成支撑。
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