【#年末已有20家车企官宣降价#】岁末年初，冲刺倒计时，春节前的大批量购车需求往往在12月开始提前释放，车企为了“好看”的全年销量再冲一把，汽车市场的“年终大促”成为常态。一方面，车企KPI压力大。据统计，截至今年11月，仅有比亚迪、零跑、小米提前收官，“交卷”全年；吉利、奇瑞、长安、蔚来全年完成率均在80%以上，全年目标近在咫尺；剩下超半数的车企，增速不及预期，前11个月累计销量与年初所定下的目标相差甚远，小鹏、长城等车企完成率还不及六成，在“及格线”下徘徊，大概率难以实现全年目标。据不完全统计，长安汽车、吉利汽车、小鹏汽车、上汽大众、一汽丰田等20家车企已官宣降价，以“限时价”“一口价”开启年终降价。今年1～11月，共有195款汽车出现降价，已经超过2023年全年的150款，也大幅超越了2022年的95款。（21财经）
