活久见，地铁居然也能撞车，而且发生在香港！这是1979年港铁通车后首次发生这样的事情，而且并非没有先兆！
3月18日凌晨3时左右，香港港铁人员在测试港铁荃湾线新信号期间，两列列车在中环站附近相撞，据港铁发放的现场图片可见，两车擦撞损毁严重，有车厢玻璃毁烂，设施东歪西倒，车身扭曲，座位飞脱，车门手柄全部变形，触目惊心。
图/港铁
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图/港铁
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图/港铁
图/港铁
图/港铁
据港媒报道称，当时测试时，一列车正驶向中环方向，一列车正从中环前往金钟，但是当这两列车开到路轨交汇处时，信号失灵了！两辆列车均没有刹车，导致意外发生。事件造成一位司机右脚擦伤，另一位司机无碍，但安全起见均被送往医院。
图/香港传真
港铁表示，由于其中一列列车的两个转向架偏离位置，复修需时，荃湾线来往金钟站和中环站的服务今日无法恢复，来往荃湾站和金钟站，就维持三分半钟一班车，港铁会加强广播及加派人手，呼吁中环站乘客可于金钟站换乘港岛线。
港铁车务总监刘天成对事故造成不便表示歉意，他相信撞车事件与新系统在非行车时间测试有关。他又说，受今次事故影响，相信新信号系统测试时间表会受影响，但一定要做好所有测试才会正式使用新系统。
图/港铁官网截图
刘天成表示，港铁会成立专责小组作深入调查，除港铁内部专家外，成员还会包括承办商专家，另会招聘其他专家，并会在19日下午召开的特别董事局会议交代，现在会尽快完成修复，使列车服务尽快恢复。
港铁表明，事件中的2辆列车有不同程度的损毁，其中1辆列车出脱轨，承认修复难度相当高。刘天成又指，事发后，港铁派出250位职员到车站协助乘客，早上车务顺畅。
据香港01报道，港铁车务工程总管李家润在交代事件时指出，由于修复工作十分困难，所以只能利用今晚非行车时间三小时将受损列车移离现场，明天早上荃湾线金钟至中环服务未能能恢复。
中环，金钟，可以说是香港最繁忙的地铁站，没有之一，如果是在日间运行期间发生这种事，后果不堪设想！
港铁不到一年瘫痪了N次，真是遇上多事之秋。
“山竹”后的瘫痪
去年台风“山竹”肆虐香港，当天大家都呆在家里惬意地刷着手机，结果台风刚过的工作日，港铁就迎来了一次大瘫痪。
网/港铁
因为台风吹倒了很多花花草草，拦着路轨，一度导致东铁线无法正常运行，下图是网友们当时在大围站拍摄的壮观场景。
网络图片
信号系统故障后四线同瘫
当大家已被“山竹”破坏力折服的时候，哪知天算不如人算，去年10月港铁突然四条主要线路同时瘫痪，那天的香港地铁站比“山竹”过后还要壮观：
网络图片
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而那一次四线同瘫，就是因为更换信号系统。那次事故也让港铁被罚款，连同其他延误，港铁在2018年总共被罚了2000万港币。
撞车前并非没有先兆
谁知港铁水逆，四线同瘫后5个月，就碰上了今天撞车的事故，这也是港铁1979年通车一来头一次发生这么吓人的事情。
但是，撞车有先兆。
在上个月，也就是2月10日凌晨，港铁荃湾线也进行了一次新信号系统测试，但是发生了列车“冲灯”事故，据报道称，当时一辆装有新信号系统的列车驶离月台后以自动折返模式掉头，但没能自动停在指定信号灯前方，幸好车长及时刹车，避免了其他意外。
港铁为现有英国制列车安装了新信号系统设备 图/东网
那次“冲灯”事故后，有香港立法会议员担心日后可能会发生撞车事件，促请港铁交代，但是港铁当时虽然承认出现事故，但是强调没有任何安全影响。
根据港铁“服务表现安排”，当港铁车务延误超过 31 分钟，而且延误是因港铁引起，那么港铁就会被罚款额，而且要将罚款于第二年通过票价优惠拨给乘客。
2018港铁严重延误数据 香港传真制表
2018年港铁被罚了2000万港币，2017年被罚款2250万元，看来2019年港铁也要被狠罚一笔了。
文章来源：香港传真、中国新闻网
