一、我国甲醇产业稳步发展，正逐步向绿色甲醇转型
目前，我国甲醇产业呈现出稳步发展的态势。高碳特征是甲醇产业不可或缺的一面，但在全球绿色低碳转型的大背景下，我国甲醇产业也在积极寻求绿色低碳的发展路径。通过技术创新和政策引导，我国甲醇产业正逐步向绿色甲醇转型，以适应全球减排降碳的需求。
2023年，我国甲醇产业持续稳定发展，产能达到10618.6万吨/年，实际产量为8317.3万吨，且呈现出一种稳健的增长态势。
与近五年数据相比，新增产能保持较高水平，但值得注意的是，在规模和原料结构上已出现显著变化。
从原料结构来看，煤制甲醇产量占据主导地位，达到6975.3万吨，占总产量的83.9%。
其中，通过新型先进煤气化技术生产的甲醇高达6742.5万吨，占比81.1%。
此外，焦炉煤气制甲醇产量为864.8万吨，占总产量的10.4%，而天然气制甲醇产量则降至437.7万吨，占比5.3%。
在大型装置方面，规模超过100万吨/年的装置产量为4586.2万吨，占总产量的55.1%。
然而，由于甲醇工业大量依赖化石燃料，导致其成为碳排放量最高的化工行业之一，年碳排放量超过2亿吨。
同时，甲醇作为多种重要化工品的基础原料，也使得该行业面临巨大的减碳压力。
图表1：我国甲醇的原料结构
随着绿色低碳甲醇产业的发展加速，我国在低碳甲醇产业化方面取得了初步成果。
目前，煤化工耦合绿氢、二氧化碳加氢、生物质耦合绿氢以及生物质直接气化制甲醇这四种技术路线并行发展，其中前三种技术路线需额外添加绿氢。
截至2023年底，国内已有11项绿色低碳甲醇项目建成或在建，总产能约为36.6万吨/年。
然而，这些项目多数规模较小，尚处于技术及商业示范阶段。
二、国内至少16个大型绿色甲醇项目开工，累计产能491万吨
2023年，全球甲醇年产能约为1.8亿吨，其中绿色甲醇年产能仅为50万吨，我国绿色甲醇产能约为30万吨。
在全球脱碳需求刺激下，近年来绿色甲醇成为国内新能源投资的新宠，项目规划猛涨。
截至2024年11月底，我国绿色甲醇规划的产能已经超过1000万吨；2025年两会期间，全国政协委员、中石化董事长马永生在接受《每日经济新闻》采访时表示：
截至2024年底，国内已公布的绿色甲醇规划产能约1600万吨/年。此外，还有研究机构表示，截至2024年底，国内规划产能已超5000万吨。
截至目前，国内至少已有16个大型绿色甲醇项目正式开工建设，累计产能达491万吨。
从地域分布来看，这些开工的绿色甲醇项目呈现出明显的地域集中性。其中，11个项目均位于内蒙古、吉林以及黑龙江地区，占比高达68%。
这些地区凭借丰富的风光资源及区位优势，是当前国内绿色甲醇项目开发的核心地区。
同时，甘肃、河南、江苏、上海、新疆各有1个项目正在稳步推进。
图表2：16个已开工绿色甲醇项目在各省的分布情况（个）
从开工时间来看，自2023年年中以来，以中车山东风电、中能建松原项目为代表，一批绿色甲醇项目相继开工建设。
图表3：国内16个已开工绿色甲醇项目单位、投资、产能及进展（一）
到了2024年，国内绿色甲醇项目开始进入密集开工期，一年内就有11个项目开工。2025年刚开年，上海华谊集团年产10万吨绿色甲醇项目也迎来开工。
图表4：国内16个已开工绿色甲醇项目单位、投资、产能及进展（二）
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