本周以来，国产大豆价格继续保持着小幅上行的态势。
据悉，目前绥化海伦地区毛粮已经达到2.6元/斤之上，其余地区的毛粮报价依然是在2.4~2.55元/斤之间。
虽然价格高位使得农户惜售的心理有所松动，但目前来看今年年关之前难有卖粮高峰，侧面反映了市场进入了“越涨越不卖”的循环之中。蛋白企业因原料库存较低，入市采购明显增加，对产区大豆短期行情给予较好支撑，且大豆价格持续上涨，支撑多方主体持续进入大豆市场，导致大豆流通量持续降低，贸易商上量困难，提价收购现象突出；加上大豆期货价格持续上涨，拉动现货快速跟涨，给大豆市场带来利好（来自大豆天下）。
从未来趋势来看，由于国产大豆主要用于食品和期货市场的豆一交割，今年的单产下降、严查进口转基因豆流入食品领域以及前期期货市场出现大量空单的局面，预计价格上涨行情还将延续。
实际上，就在东北国产大豆价格持续上涨的同时，进口大豆价格也在持续上行，并带动了国内食用油价格的整体上涨。
根据专业机构数据显示，目前我国每年的大豆消费量约有1.1亿吨，其中9000多万则需要通过进口来解决——因为国产大豆产量仅有1500万吨左右。
而大豆作为主粮品种，它在食品供应端起到的主要作用是提供动物生长所需的蛋白和人们的食用油消息。据统计局数据显示，2020年第3季度，全国生猪存栏量3.7亿头，出栏1.148亿头，来自行业机构提供的测算数据显示，养这么多猪，那么2020年全年饲料总量是2017年的1.09倍，结合2017/18年度的数据测算，豆粕增量大概在400-500万吨左右。
简单一句话，每年进口9500万吨大豆，按照80%出粕率，大约能提供7600万吨的豆粕，满足养殖需求。
大豆中，除了80%的豆粕，还有约20%的豆油，综合折算，则提供豆油1800万吨，加上进口的毛豆油约为100万吨，所以每年豆油的提供量近2000万吨，占我国食用植物油总产量的30%左右，因此，豆油价格的变化直接影响食用油价格的走动。
根据CBOT大豆价格和海运费等市场的报价综合测算显示，截止目前为止，CBOT指标1月大豆合约收涨2-1/2美分，结算价报每蒲式耳11.48美元。据此测算，未来进口大豆完税成本达到4500元/吨以上的高位。
受此影响，今年以来饲料企业已经连续7轮上调价格，食用油近期也是频频涨价。但，依据当前港口进口大豆的分销价3800元/吨水平测算，未来豆油、豆粕价格还要上涨。
与进口大豆密切相关的则是我国的大豆进口政策。
目前，大豆是唯一全面放开的主粮品种，与小麦玉米不同，进口大豆无需关税配额，但是，由于进口大豆80%以上来自美国和巴西，以转基因为主。
而根据我国转基因管理条例，转基因大豆禁止直接流入食品领域，因此，这些进口的转基因大豆必须封闭管理，经过具备加工压榨资质的企业加工之后，才能进入需求市场。
而近几年由于国内外大豆价格存在巨大的价差，存在一些违规直接流入食品领域的转基因豆，因此，商务部在港口进口大豆分销方面也在努力做着各种监管工作，但也确实客观上造成了微型企业进口困难的局面。
