建设中的成达万高铁嘉陵江特大桥项目。南充市融媒体中心记者 梁洪源 摄●南充市融媒体中心记者 杨晓江
12月12日下午，“组团培育副中心喜看南达新气象”主题采访活动第三批次集中采访在结束达州的采访后来到南充。下午3时，在凛冽寒风和零星小雨的交织中，采访组走进正在建设中的成达万高铁嘉陵江特大桥项目现场。
记者在现场看到，一排高大的桥墩巍然屹立于江面上，犹如一个个巨人顶天立地，其中高高耸立的主跨9号主墩呈现出“H”造型，与主跨8号主墩交相呼应。采访组成员行走在施工栈桥上，嘉陵江水在脚下静静流淌，天堑即将变通途，眼前的一切让大家瞬间兴奋起来。
据了解，成达万高铁嘉陵江特大桥位于南充市顺庆区搬罾街道和高坪区龙门街道之间，横跨嘉陵江，是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。大桥全长6224.98米，主桥采用141+328+141米矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度居世界第一。蜀道集团四川路桥成达万指挥部常务副指挥长姜林介绍，11月25日，成达万高铁嘉陵江特大桥主墩顺利封顶，这标志着该桥梁两个主墩索塔施工完成，大桥建设进入桥梁上部结构施工阶段。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里，其中新建线路419.8公里。
成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，其中从南充北站到达州南站，预计时间为30分钟左右，将大大缩短两地间的车程。
南充市发改委相关负责人表示，成达万高铁建成之后，不仅能够为南充达州组团培育川东北省域经济副中心构建重要的交通基础条件，促进双方全方位加强合作交流，同时也能进一步打通四川东出北上大通道，为成渝地区北部经济融入全国大市场提供重要支撑和保障。
