喜提新车（岚图）自然是非常高兴的，家里安装了充电桩，另外车企本身的政策也非常给力，在外走到哪只要是国家电网的充电桩充电都是免费的，充电网点也不少，这点非常赞。
那我为啥要多买一个充电枪呢？理由很简单，免费的充电桩总有鞭长莫及的时候，买一个备用岂不是更好？回到农村老家，晚上充个电，省油又省钱。
选充电枪就是要安全第一、功率够大、便携性好，符合这个特性的产品不少，其实只要是正规出厂的大品牌，还是可以信得过的。
大家都知道民用电室内插座最大也就是16A，空调、热水器基本上都是这个规格的插座。像一般外出旅行或者回老家去乡下的时候，16A插座比免费充电桩更容易找。像2000W及以下的充电器基本上就不考虑了。赶不上车企自带的充电桩和国家电网的免费充电桩不要紧，但也是越快越好的。更何况不是所有新能源车都能免费充，这也就是岚图自己独有的福利了，这点超赞！
ORICO新能源充电枪自带一个收纳包，可提、可背，收纳起来的时候只需要占据后备箱一个旮旯，不影响日常后备箱日常储物。
整体配置：充电枪1个，10A转16A转接头1个，说明书和收纳包。
充电枪为新国标7孔插头，兼容率99%以上，只要正规出厂的电动汽车很难有不兼容的。线材的选取规格完全符合标准，3*2.5的线材，标准16A插头，所能承载的最大安全电流为20A，承载的最大安全功率4.4KW，而且软线的稳定性要超过普通硬线，作为一个额定3.5KW的充电器，这线材配置还是挺够意思的，毕竟选购产品第一个要考虑的是安全，然后才是性能、外观等其他内容。
充电显示功能，在这里可以看到充电进程、已充电量、电压、电流、充电器温度，毕竟不是每个车都智能，所以需要充电枪来掌握以上信息。
除了上述的智能检测功能，充电枪本身具备自检功能，像过压、失压、过流、漏电、未接地都可以检测到而且具备自动保护功能。即便是原本电源未接地，也可以通过它进行简单的操作而具备充电的条件。
16A转10A的转换插头，应急使用还是可以的，家庭长期使用的话，还是建议安装一个16A的插座，这样才能保障更好的充电功率。
充电枪设计的很符合人体工程力学，防滑把手、防尘盖还有钢丝绳防丢，设计的很贴心。关于产品的防护等级有必要说一下：枪头防护等级为IP55，基本上和我车的充电防护等级一致，阴雨天气也不会造成影响，插头和控制盒距离很近，这一部分基本上不存在露天使用的可能，因为提供电源的插座也不能是室外露天的，这不符合一般用电规范要求。所以安全这一块大可放心，而且产品还通过了CQC认证，提供了PICC保险承保。也算是一颗定心丸了。
岚图的充电口左侧为直流快充，右侧为交流慢充。直流快充只存在于车企配置单的充电桩和付费的商业充电桩，电流超大，充电功率和充电功率也基本上是无可比拟的。右侧的则用于日常出行、回老家弥补快充充电桩不足的情况。慢充不重要吗？相当重要，谁也不能保证自己绝对用不上，所以我才特意备了一个。
充电开始，车辆自身有提示和保护功能，充电枪也提供稳压、稳流功能，双重保护下对电池损耗更小。
然后我来解读一下LED屏幕上显示的信息：正在充电，当前充电器温度15℃，充电电压223V，充电电流15.2A折合功率3.39KW，已充电量和时间如实记录，充电指示灯闪烁。
同时这个充电枪还有一个防盗功能，锁车即锁枪，车辆充电的时候车辆落锁，充电枪，自动锁紧，待到车辆解锁时，自动开启，是不是也很实用？
随着充电时间的增长，充电器温度有所上升，但是总体来说变化不大，而且充电枪本身也设置了过热保护，当充电控制器温度、插头温度超过80℃的时候会自动暂停充电，待温度降低到70℃以下的时候会自动恢复充电。从实际使用的角度来看，充电温度很难达到那么高的温度，但是功能必须有，这才用着放心。
充电开始后，车机自动计算充电剩余时间，从44%~100%需要8个小时左右，电池续航剩余67公里。这期间无需干预，等着早起上班开车走人就好了。
从APP上来看，现在充电剩余时间已经只需要7小时左右了，充电速度还是不错的。当前剩余里程为264公里，因为我这不是纯电车，所以这是电加油的综合里程。
ORICO新能源充电枪本身材质坚固，选材符合要求，而且非常抗造，这点符合它的使用场景，充电功率3.5KW作为便携充电枪来讲已经到了顶端，充电速度适中，作为移动和应急使用来说完全满足需求，我认为它最大的特点就是便携、移动。走到哪都能充这点太适合在单位或者外出度假、回乡了，所以常备、常用还是很不错的。
