近日，路虎官方刚表示全新一代路虎揽胜计划于10月27日凌晨对外发布，谁承想，新车的官图和实车已迫不及待地被泄露了出来。
整体来说，新车在延续现款揽胜整体设计风格的同时，主要针对外观和内饰细节进行调整，其顶配车型将搭载一款来自宝马的4.4T V8发动机。
从外观上来看，新一代路虎揽胜在前脸上采用了更加“扁平化”的造型设计，整体造型设计与劳斯莱斯旗下库里南较为相似。
细节上，新车沿用了家族式的倒梯形前格栅，内部以蜂窝状镀铬元素点缀，格栅边缘的镀铬饰条与两侧灯组相连接，加强了新一代路虎揽胜的视觉宽度及前脸的整体性。
车身侧面，新一代路虎揽胜有着平直的线条、下沉式的车顶，以及经典的倾斜D柱等设计，与现款在售车型基本保持一致。
另外，新一代路虎揽胜还采用了密辐式轮圈造型以及隐藏式门把手设计，提升了新车的科技感。
新车尾部，新一代路虎揽胜采用了竖状式尾灯组造型，该灯组与中央平行的黑色饰条相连接，形成一个倒扣的C字。此外，该车还采用了隐藏式排气布局，加强尾部整体性。
据了解，新一代揽胜还将继续由捷豹路虎SVO部门操刀，打造更加豪华的SV版本。
根据此前的消息，全新一代路虎揽胜将基于全新的模块化平台架构（MLA平台）打造，该架构将会在车身中使用更多的铝制材料以减轻重量。
内饰上，新一代路虎揽胜与捷豹路虎最新内饰设计风格相统一，采用了几乎平直的中控台线条，搭配下方贯穿式空调出风口，让车内看起来颇具层次感。
同时，新车还搭载了双辐式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控液晶屏以及下方的旋钮式物理按键，进一步提升了新车的科技感。而车内挡把区域的类似木质饰板，也加强了新车的豪华感。
动力系统方面，据了解，新一代揽胜基于全新MLA平台打造，而该平台支持传统内燃机、插电式混合动力系统以及纯电驱动。
可以确定的是，新一代揽胜燃油动力将搭载一款来自宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机。该发动机的最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米，非常强劲。
在如今电动化风潮的席卷下，全新一代揽胜或许也将更加电气化。
再说几句
揽胜系列诞生于1969年，最初的揽胜为一款三门版车型，生产跨度从1969年持续到1996年。
目前，现款在售的路虎揽胜为该系列的第四代产品，本次官图泄露的车型为最新的第五代揽胜。
随着近年来路虎品牌影响力的下降、产品质量问题频发以及性价比太低，路虎这个品牌已经没有当初那么受欢迎。
作为路虎旗舰车型，新揽胜上市之后，会有怎样的表现呢？
