4月23日下午，据媒体报道，河北警方正介入调查理想汽车MEGA遭“水军”恶意攻击事件。
报道称，在理想MEGA上市期间，涉嫌参与打压的车企有三至四家，衡水警方展开多人次询问，其中，小鹏汽车一名中层员工正在配合调查。
该消息传出后，车圈立即“炸锅”。小鹏汽车当日下午火速在其官微上予以回应，并透露自身也是网络水军的受害者，同时也已报案。
在上市前，MEGA系列被理想汽车内部寄予厚望，希望借此打开高端MPV市场，肩负起理想汽车全年80万的交付目标。
李想曾立了两个flag，三月份上市的纯电MPV MEGA，将挑战月销8000辆目标，四月上市的L6挑战单月销售3万辆的目标。
众所周知，理想在MEGA 上栽了个跟头，争议的声量远远大于实际的销量。MEGA折戟后，李想自3月2日开始停更微博，沉寂至今。
根据最新一周的销量来看，MEGA仅卖出了265辆新车，加上4月第一周售出418辆的成绩，也就是说理想MEGA半个月的销量为683辆。
资本市场也不看好理想汽车。自MEGA上市以来，理想汽车股价跌幅已经超过40%。
MEGA 没有大卖，还影响到了 L 系。李想在后来复盘的内部信里说， “ 主力车型理想 L8 甚至连店面摆放的位置都没有了 ” 。
近年来，国内新能源汽车市场竞争日益激烈，汽车品牌之间竞争加剧，卷技术、卷价格、卷营销。
为了抢占市场份额，一些车企不惜动用水军，恶意抹黑、诋毁竞争对手。在激烈的竞争中，“网络水军”也逐渐泛滥成灾。
MEGA上市后，网上流传不少对理想MEGA恶搞的照片和视频。李想曾发文称，公司已在使用法律手段应对有组织的违法犯罪行为。
李想曾经发朋友圈表示：虽然身处黑暗但我仍选择光明。经过深思熟虑后，决定开始反击，用光明反击黑暗。
随后何小鹏、余承东纷纷在李想朋友圈留言。
何小鹏表示：“用光明反击黑暗，支持！去年我们年底也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场，第一次知道了‘国防能力’的意义。”
余承东表示：”始终选择光明，是正确的价值观!一个企业，如果价值观搞坏了，不会有美好的未来!“
再说几句
实际上，水军难消除的根本原因是每个企业都痛恨它，每个企业又都离不开它，车企既是水军的受害者又是始作俑者。
国内汽车行业存在一种现象，一些品牌将销量下滑的责任归咎于竞争对手的“水军”攻击，而不是检讨自身产品可能存在问题。
其实有些车型的销量上不去，就是因为产品力不行，或者定价逻辑有问题，而不是被所谓的“水军”给毁了。
想当年，攻击日系车的水军何其多，但对方的销量并没有因为水军而出现大跌的情况。还是应了那句老话，打铁还须自身硬。
