“嫦娥”奔向月背,宇辉进行直播,这家车企直接“破界腾飞”

“嫦娥”奔向月背,宇辉进行直播,这家车企直接“破界腾飞”
2024年05月06日 12:58 一品汽车APP

五一假期已然落下帷幕,伴随节后第一天的匆忙脚步,很多人也在回顾过去假期的热点事件。除每座城都来了一亿人之外,嫦娥六号探测器由长征五号遥八运载火箭在中国文昌航天发射场成功发射,准确进入地月转移轨道,绝对是令国人兴奋的时刻。

事实上,在这场举世瞩目的发射中,多数朋友并无法见证实地发射的盛况,好在有多场直播互动满足广大网友。其中,由新华网联合与辉同行共同发起的“探月之旅”嫦娥六号探月发射主题直播活动无疑最引人关注。而据《一品汽车》了解,在其直播的背后,极狐汽车也以“与辉同行阅山河专属座驾”的身份参与这场大事之中,共同见证探月之旅。

谈品牌:破界背后是极狐的“国家队”优势呈现

据悉,本次嫦娥六号任务发射至采样返回全过程约53天,任务周期长,工程创新多,风险高,难度大,每个阶段环环相扣。而搭载探测器的则是长征五号运载火箭,总长约57米,起飞重量约870吨,起飞推力超过1000吨,近地轨道运载能力可达25吨级,地球同步轨道运载能力可达14吨级,堪称我国自主研发技术的集大成者。

正如高精尖技术支撑我国航天事业飞速发展一般,在汽车行业中, 我国新能源产业与智能化的进度,同样领跑全球。其中,据乘联会统计数据显示,在去年我国汽车产销均突破3000万辆的背景下,过去的4月,我国新能源车渗透率首度突破五成大关。飞速增长的销量背后,是用户对新能源产品信赖度提升的体现,也是各家车企深耕技术研发的成果。

在《一品汽车》看来,新能源技术层面中,先有刀片电池领衔全行业技术崛起,后有固态电池和智能驾驶辅助系统独挑大梁。而纵观全局,在技术实力层面,在本次嫦娥探月之旅直播互动中,扮演重要角色的极狐值的大书特书。

在决定新能源产业的核心电池技术层面,极狐汽车的极光电池有着不俗的表现,具体而言,其采用航天级的材料和工艺,打造出“玄武护甲”和“太空舱密封”技术。这种技术使得电池在极端环境下依然能够保持稳定,有效应对各种路况和天气条件,为驾驶者提供极致的安全保障。

在未来成败关键的智能化出行技术维度,极狐汽车与航天的渊源可以追溯到其核心技术,极狐汽车采用的智能模块标准架构(IMC),是一款融合了先进航天技术的平台。简单而言,其采用全球领先的5G技术,实现了车辆与周围环境的高效通信,为驾驶者提供了更加智能、安全的驾驶体验。

在材料的选择及应用上,极狐汽车将高强度钢和铝合金车身占比提升到了80%,且A、B柱及门槛等关键部位皆采用1500MPa热成型钢,而行业平均水平为60%。在热成型钢比例上,行业平均水平是15%,极狐 阿尔法T5 已经达到了30.08%,远超诸多豪华品牌。这种材料常见于航天飞机、潜艇等庞然大物身上。其抗压能力是普通钢的4倍,每平方厘米能够承受10吨以上的压力,相当于两只成年大象的体重。

此外,在外观设计方面,极狐汽车同步借鉴航天器设计理念,采用了流线型的车身设计,减少了空气阻力。据《一品汽车》了解,新晋预售的极狐阿尔法S5的风阻系数仅为0.1925Cd,在全球范围内刷新了量产车的最低风阻系数记录,而更低的风阻也将为产品带来更高的续航,进一步提高车辆的行驶效率。

在《一品汽车》看来,作为北汽集团旗下高端新能源汽车品牌,极狐汽车背靠麦格纳和北汽两家巨擘,在技术实力层面有着市场领航的表现,进一步体现了“国家队级别”的硬实力。而为了让更多用户感知其背后的技术与品质,在营销维度,极狐此次携手与辉同行,则无疑接住了这波泼天的富贵。

论营销:极狐为何能接住泼天流量

据《一品汽车》了解,除见证嫦娥探月之旅的直播活动之外,极狐汽车还将与董宇辉《与辉同行》深度合作开启中原之旅。期间,极狐汽车将作为“与辉同行阅山河专属座驾”,陪着宇辉丈量神州大地

事实上,在乱象丛生的直播行业中,与辉同行”堪称是一股清流。别人都在虚假宣传、涉黄擦边、偷税漏税、卖惨引流、人设造假,而“与辉同行”却凭借董宇辉溢出屏幕的才华独树一帜,开创了知识型直播的先河。

权威媒体曾评价“与辉同行”称其吸粉靠的是引经据典、出口成章的文化积累。在《一品汽车》看来,同样是直播带货,“与辉同行”内容不仅限于商品销售,还传递了积极的生活态度和价值观,与消费者在精神上建立了更深层次的联系,而这同样与极狐汽车有着极高的相似度。

在汽车行业中,极狐绝对称不上是“会吆喝”的,却无疑是“最执拗”的那一个。在同行均在大打价格战营销战之际,极狐汽车始终在品质和技术层面下功夫,并与用户建立情感共鸣。在这方面,极狐和“与辉同行”,都有着自己的固执和坚持,也都在各自领域拥有足够的独特性。这种独特并非哗众取宠的特立独型,而是拨开迷雾见月明的直指本质,在这个所有人都在劝你“买买买”的时代,这种独立性思维分外值得珍惜。

写在最后:

在《一品汽车》看来,在当下的“大争之世”中,华丽的营销手段似乎已经盖过了产品和技术本身。“会造车的不如会卖车的”,这种本末倒置已经比比皆是。但长远来看,造车还是要坚守长期主义的战略定力,以品质动人心。极狐汽车这般“执拗”的持续打磨产品,纵然有些“格格不入”,但终将成为市场主流。

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