4月30日收盘，A股千亿市值长安汽车跌停。此次股价异常大跌，或与长安汽车公布的一季度业绩有关。
4月29日晚间，长安汽车发布了2024年一季度报，实现营收370.23亿元，同比增加7.14%；归属上市公司净利润同比减少83.39%至11.58亿元。
对于净利润的大幅下滑，主要系去年并购深蓝汽车获得高额收益影响。高基数是导致净利润出现暴降的主要原因。
据悉，去年同期，由于并购深蓝汽车科技有限公司（简称“深蓝汽车”）确认投资收益影响，使得当期投资收益同比增长121.54%，获得49.59亿元。今年一季度，长安汽车投资收益实现1.77亿元，较上一年同期减少了96.43%。
而营收的增长主要来自于销量的带动，一季度内长安汽车销量69.21w万辆，同比增加13.87%；自主品牌销量达58.88万辆，同比增加13.57%；自主乘用车销量达43.73万辆，同比增加 10.43%；自主品牌海外销量10.9辆，同比增加80.10%。
自主品牌新能源汽车销量12.88万辆，同比增长52.4%。其中，长安启源、阿维塔和深蓝汽车一季度销量分别为32379辆、14532辆和40084辆，合计占比长安自主品牌新能源销量近七成。
虽然销量大增，但是长安的毛利率是下滑的。一季报显示，长安汽车毛利率为14.4%，同比下降4.1%，环比下降5.1%。
毛利率下滑的原因主要是因为公司加大促销力度，自2月份开始，长安汽车旗下长安、启源、深蓝、阿维塔等品牌先后针对主销车型进行了价格调整。
根据民生证券研报，长安汽车一季度单车平均售价为7.6万元，同比下降1.1万元，环比下降2.7万元。
值得注意的是，在全行业内卷下，长安汽车近期又出台大力度促销举措。
4月28日，长安汽车官方宣布，为积极响应《汽车以旧换新补贴实施细则》，将推出“以旧换新”专属优惠，综合补贴最高可达到 5.7 万元，参加优惠政策的品牌包含长安启源、阿维塔、深蓝汽车、长安汽车等。
其中，长安启源至高补贴3万元；深蓝汽车综合补贴44000万元；阿维塔除国家补贴外，还推出“0”首付金融方案，同时在4月25日-5月31日活动期间，非阿维塔11老车主下订2024款阿维塔11可享受6000元置换补贴。
而降价的原因除了行业层面外，还与自身制定的2024年销量目标有关。
2024年，长安汽车目标产销265万辆。而为达成年度目标，持续推动扩大市场规模，今年，长安汽车还将陆续投放包括阿维塔E15和E16，以及长安启源E07等8款新型新能源汽车产品，以提供强大的产品支持，同时进一步拓展产品供给结构。
