相信大家多少都有了解到些比亚迪的情况，在新能源汽车里的地位无论是国内，还是国外，都是非常出圈的，实际的销量成绩都是超出大家的预期。近日，中国市场乘用车品牌2023年8月的销量排行曝光，比亚迪的销量对合资品牌全面碾压，单月销量达到26.3万辆，超出大众品牌7万辆。同时，2023年1月到8月，比亚迪累计销量达到170.4万辆，累计超出大众品牌出近40万辆，实现了真正达成“遥遥领先”。
在国内畅销的同时，在海外的成就同样非常出彩。从官方最新公布的成绩来看，比亚迪的BYD ATTO 3（元 Plus）在泰国连续8个月都是纯电动车销量冠军，在新西兰也是8月的纯电动车销量冠军，在以色列是1-8月累计纯电动车销量冠军。比亚迪整个品牌在新加坡是1-8月累计纯电动车销量冠军；还蝉联了巴西8月的新能源汽车总销冠，并且纯电车型包揽销量榜前三名；在哥伦比亚，比亚迪也是1-8月累计新能源汽车销量冠军，在全球的新能源汽车市场都是无法被忽视的存在。
在今年上半年，比亚迪就已经成为了世界的新能源汽车销冠，成绩已经相当耀眼，而如今能保持十足的后劲，销售成就已经出色，在国内远超合资车，在全球畅销，的确出乎许多人的预期。
而这样的爆发其实是有迹可循的，作为全球率先同时拥有电池入 电机、电控三大新能源汽车核心技术的车企，比亚迪在新能源汽车潮流开启后一直表现抢眼，早在2022年11月就首次登顶品牌销量榜首，2023年第一季度的终端上险量已经超越南北大众之和，正式登顶中国最畅销的汽车品牌。而在今年上半年，比亚迪首次跻身全球汽车品牌销量前十，到如今的表现，我们可以看到比亚迪始终保持强而有力的发展势头，在新能源汽车持续发展的情况下，未来的蓝图越发宏大。
能维持比亚迪出色成绩的基础，无疑是他们强大的技术创新能力。如今，比亚迪投入累计超千亿，研发工程师超9万人，拥有11大研究院，累计申请专利超4万项、获得授权专利超2.8万项，技术实力相当强大。而在此基础上，比亚迪依旧大量资源投入到技术研发，仅今年上半年，研发投入就达到142.46亿元，同比增长120.2%，研发投入大幅超过同期净利润，目前平均每个工作日比亚迪递交19项专利申请，获得15项专利授权，让他们可以保持技术上的领先优势。
在技术之外，比亚迪的产品矩阵也越发完善，让更多用户可以入手到合适的比亚迪车型，也是比亚迪快速发展的原因之一。比亚迪品牌涵盖王朝网和海洋网两大产品系列，主打30万元以下市场，推出了秦、汉等一系列的冠军版车型，成绩相当优秀；腾势品牌主打30-50万元区间的高端市场，腾势N8在今年8月正式上市，搭载四驱系统和 DM-p 超级混动系统，主打的是 “可城市可越野”；
方程豹是比亚迪旗下专业个性化品牌，首款超级混动硬派SUV豹5同样在8月发布，售价区间为30-40万元；而仰望品牌，其主打的是百万级别市场，仰望U8豪华版在9月最近正式上市搭载易四方技术、云辇-P智能液压车身控制系统，预售价109.8万，创造了48小时内预售订单达到1.3万辆的销售神话。
总得来说，得益于合理的品牌策略和足够强大的技术实力，比亚迪才能保持快速增长的势头，在国内销量已经远超合资车，在全球也有不俗表现，实力值得肯定，未来值得期待。不得不说，比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊，促进了新能源汽车的进一步发展，未来也将引领更多国内车企的崛起，让我们拭目以待。
