智谷君语：上班族们正在为糟糕的城市规划买单。一股脑推平的城中村、群租屋，修了再修的公路，华而不实的有轨电车，城市化的步伐越来越快，但城市规划和管理的粗暴、短见、不人性化也在一点点暴露。作为城市中最有活力的群体，年轻白领们正在承受“职住比”严重失衡的冲击，要么忍受高房租，要么忍受拥挤、奔波、消耗精力的生活。◎作者 | 糍饭糕◎来源 | 非凡油条（diqiuzhengshiju） 已获授权上海人把马路修成了拉链清晨，上海松江大学城，大四的小章被窗外一阵冲击钻的声音吵醒，拿起手机看时间。“妈了个……六点半都不到，闹铃还没叫我，修路的就把我叫起来了。”翻来覆去再度入睡无果后，小章下床洗漱穿衣化妆，7点20出了门，跑到宿舍区外老远的马路上买早饭，那里已排起了长队。一刻钟后，小章总算拿到了自己的饭团，走到公交车站，准备通勤路上吃早饭。开往大学城地铁站的公交车日常满员，小章好不容易挤了上去，却发现已没有空间伸展手臂，更别说吃早饭了。“希望我的饭团不会变成米饼。”今天去9号线地铁站的路格外漫长，公交车走走停停，似乎还绕了弯，小章朝窗外望去，这才发现原来早上把她叫起来的冲击钻声，正是源自封路维修，这工人大手一挥，封掉了往地铁站方向的所有三根车道，这下双向交通全挤在剩下的三车道上了，这不堵才怪呢！“搞不懂了，学校门口的路又不走集卡，怎么老坏掉？他们弄个拉链算了，有问题就拉开修，不是更快。”想着想着，公交车总算到了地铁站，小章在人流的裹挟下走进了地铁站，尽管8点15都还没到，地铁站里已是人山人海。来这里乘地铁进市区的不止实习的学生，还有租住在附近的毕业生、民工……可就算人再多，车站也一点没有要加宽进站入口的意思，反而还搞起了“限流”，在进站的检票闸机前还搞了个闸机，站了个拿着个带子的工作人员，逼着乘客把包放到满是尘土与油渍的传送带上去安检，不放就闸机一关，带子一拉，后面的人全不要进站了。排在小章前面的一壮汉不堪其扰，朝工作人员吼道：“我包里就一瓶水和几本书，过什么安检啊？你们这种走走形式，象征性看看的安检有什么实际效用吗？车站内外隔离窗那么低，真的来了恐怖分子，绕开安检跳进去，你们挡也挡不住。地铁外包给你们这些什么都不会干的干安检，你们就是廉价劳动力，解决失业。”站在闸机旁的人被说的有点语塞，放了壮汉过去。小章往X光机后撇了一眼，果真，安检员的目光根本没放在屏幕上，正在刷抖音傻笑呢。轮到小章过闸机了，她不想把包放到比地还脏的传送带上，准备打开包给安检员看，安检员带子一拉，手差点碰到她的胸，小章被吓了一跳，只好把包放到传送带上去了。一上楼，只见月台上已站满了人，摩肩接踵。第一趟车来了，当然，小章没挤上，队伍刚走完一半，车厢内就满员了，无奈。三分钟后再试，总算上去了，可又没地方吃早饭了，整个车厢和沙丁鱼罐头没什么区别，可能只差点调味料吧。“得，这下妥妥早饭吃米饼了，而且还要等到了公司才能吃。”想着想着，小章的肚子开起了音乐会。随着车轮压轨的咯噔声，窗外的景色逐渐从城乡结合部变成了彻底的水泥森林，再变成了漆黑一片的地下隧道。整整45分钟后，小章总算到了上海西部的城市副中心——徐家汇，下了9号线，小章在空调缺席的换乘通道里又走了15分钟，才到了1号线的月台。“又要拼运气挤车了。”九点五十，小章总算到了位于静安的公司。坐下没多久，刚啃完最后一口饭（米）团（饼）的她微信挂上电脑，结果马上一大堆要她怼的表格就飞了过来，“加上昨天没弄完的，估计又要加班了。Excel里一个个小格子，等着填数据进去；办公室也一个个小格子，等着苦力自己跳进去。”总算熬到了饭点，小章从Excel的海洋里爬了上来，挣扎着从椅子上爬起来，和几个同事一起去公司楼下的饭店吃商务快餐。尽管眼睛已经离开了屏幕，但她看啥都还是总感觉雾里看花，一道道表格内交错的黑线若隐若现，组成了一张无形的网，把她和现实隔了开来。“快瞎了……估计我又要去买新的隐形了。”一同吃饭的几个既有实习生，也有正式工，几个人一边吃一边聊了起来。同为实习生的小赵率先倒起了苦水：“我每天一半的精力都花在了通勤上。”“你住哪里啊？能有我松江远？”小章扒了一口饭，反讥道。“小姐姐，临港新城了解下。说的好听，叫新城，原来叫芦潮港，郊得不能再郊了，离市中心有整整60公里，天气都和市区里不同步。”“那是多远？我路痴，没概念。”“到洋山深水港的东海大桥，起点就在临港。”“妈耶，那你怎么过来的？”“学校出来先坐公交，1096十分钟才有一班，搞得我到16号线地铁站就要半小时，进地铁站外面还要排队，早上人多的时候没个20分钟肯定挤不进去。进去了还不能立马上车，16号线车很少，平峰间隔要8分钟，高峰间隔也要5分钟。间隔长也就算了，地铁设计也有问题，车组居然是3节的，这么短的车厢装得了多少人啊？而且座位竟然是横排的？你当你旅游大巴啊。”“地铁方面解释说一开始规划的时候没想到会有那么多人，郊区嘛，旅游、扫墓最多了，觉得16号线不会有很多人坐。现在看到这样直接傻掉，只好把两列3节编组的连起来当6节的用，拆掉一些横排的换竖排座位，但先天不足再怎么补救也没用了，运力就是不足，何况距离又远，从临港到龙阳路，地铁居然要一小时。”“同病相怜，松江9号线也不比你们好，我一个以色列籍阿拉伯朋友说特拉维夫到耶路撒冷67千米，公交只要1个小时多一点，那帮犹太人就已经气得不行了，整天嚷嚷要丢石头砸死规划的，我看16号线的设计师凌迟都不为过。”小赵苦笑着点了点头，喝了口汤，继续倒苦水：“到了龙阳路其实连半程都没结束，16号线站完全程还要继续站2号线，又要半个多小时。2号线人更多，我有次下午一两点出来，居然没位子，而且2号线所有地下车站的月台屏蔽门不是全封闭式的，高度只到腰部，搞得空调冷气全部跑到地铁隧道里去了，整个车站就和芬兰国粹（桑拿）体验区一样，乘个地铁简直是活受罪。何况这么远的路，单程一次就要11块，来回车费再加上两顿饭钱，一天实习工资没剩多少了，相当于白干。”“你们还有地铁，我上班要坐火车。”先前一言未发的正式工小王一鸣惊人。“我毕业之后就被赶出宿舍了。现在大学宿舍虽然和民工宿舍差不多，但便宜啊，上海的房价真的吓死人，毕业生刚工作那会一个月才五六千，如果住在市区里，一半工资要就成了房租，剩下的还能干吗？”“所以你时间换空间？去了远郊？”“没地铁的地方房价便宜点，我毕业后就租在金山，那里一套30几平方的只要1500多，单身狗混混狗日子差不多啦。不过我通勤比你们更累，小区出来坐公交去金山卫火车站，国铁标准的火车倒是挺快的，35分钟就能到上海南站，下来再坐20多分钟地铁就到公司了。不过金山铁路车次不是很密集，而且人巨多，所以还是挺挤的，而且一旦错过就完蛋了，那天就别想上班了。”小赵擦了擦嘴，吐槽道：“这帮搞新城规划的，真的完美诠释了‘肉食者鄙，未能远谋’。每次搞新城规划，交通方面总是不考虑外来人口涌入问题，只按照户籍人口来规划，结果地铁一通，直接戆了：‘卧槽这么多人哪里钻出来的？’，人家心里早就想好了：‘等地铁通了，我们就搬过去住，那边房价便宜。’”小章听罢，叹了口气，接过话茬：“其实上班的还好，至少能自由选择住处，像我们这种在校实习生就没办法了，上班又要上课，学校又远在郊区，兼顾两头只能住学校，而且实习那点钱也不够借房子住外面。郊区进市区通勤糟心，规划更是一塌糊涂。我学校门口那帮修路的，天天修，从我大一进来，门口就开始修什么现代有轨电车，先是把中间好好的绿化带全部铲掉，雪松拔光，别的则是路两旁的行道树拔掉，好了这下夏天要晒死人了。毁绿不算，还减少车道，把路从当中劈成了两半，路口一个接一个全都封掉，开始铺轨道。这下可好，不仅交通堵的一塌糊涂，去地铁站的公交车全部都要改道兜圈子，而且我们上学都要走夹在工地中间的临时桥，那个楼梯陡的要死，穿高跟鞋爬真的是步步惊心。”“哈哈，又是电车。”另一位正式工小陈听闻“电车”两字突然冷笑了起来，“我之前学校在张江，那边10年的时候也搞了个有轨电车，好看是好看，但是华而不实啊，不仅速度慢，而且一路吃红灯，和汽车一样被堵得怀疑人生，这样谁还坐啊？而且线路规划也有问题，它完美避开了商贸区，造在了只有早晚高峰的工作区，客流少得可怜。听说15年这条有轨电车线就亏了2000多万，零配件被断供，延伸的计划也被迫搁置。我看松江搞的这个东西也是金玉其外，败絮其中，有这功夫不如多买点公交车，这有轨电车工程，最多是个马路拉链2.0版+面子工程了。”“一挖一铺就是双倍的GDP啊，这招屡试不爽。造房子也是，现在限量供应宅基地，地价又被抬高，拆拆造造岂不是要赚翻了。我今天早上本来想去宿舍区河边的店铺买早饭，可快走到了才一下子反应过来，那边的整整一排商铺已被拆得干干净净了。之前都开了十多年了，现在来个通知，说是违章建筑，三天内就拆得连个影子都没了，让我们这些学生去哪里买早饭？”吃完在刷手机的小王一听早饭，突然放下手机，又诉起了苦：“嗨呀！何止是大学城，到处都是这个样子，现在用拆违，停止有偿服务啊，各种名头封商铺，棚改、拆城中村，都是要赶人出来，付不起房租的回老家种地，付得起的继续薅羊毛。我借房子住的小区，旁边马路上不仅沿街店铺全部被关掉，门面被水泥墙封死，而且路上的早点摊也被赶得一干二净，毫无烟火气息，我现在只能少睡会，在家里自己做早饭吃。”小陈也搬来了下一桶苦水：“何止是早饭，现在许多店都关了，修自行车没地，配拉链没店，搞得我东西有点小毛病就都要丢掉，只能买新的。这可真的是鼓励消费，拉动内需呢。再这么搞下去，整个城市真得是钢筋水泥森林了，一点人情味都没了。城市化助长逆城市化，也是没谁了。”“人艰不拆，城市和国家一样，样样喜欢搞集中，只有一个市中心，居民区却噼里啪啦遍地开花地造，完事后人口聚居区和工作集中地用‘钢丝’串起来，有的地方还给你“打个结”，这不出问题就有鬼了，分开来不好么？其实学校校区选址也很是问题，选在那么远的地方，不仅和市区里的复交同学联络不畅，他们来都不想来，而且连老师上下班也不方便。我们有个外教，有次没赶上班车，问我地铁怎么过去，一听说从松江到虹口要拉两个小时杠子，直接：‘哦买糕的。’”小章一边说，一边学了一下外教撅倒的神态，惹得众人一阵笑。“呵呵哒，你们还有地铁，我大学可在奉大荒，地铁都没，手机经常收到“浙江人民欢迎您！公交车要倒几部才能去有点人气的地方，进城只能坐班车，每次都要排很久，也不知道谁钦定这种选址的，听我们老师说过，零零年的时候，一帮老教授坐车来规划的新校区查看，发现距离超乎想象，他们年纪大了，尿频，极力反对迁校区，说：‘来一次这地方都要被急死了。’，但最后，校区还是搬了过去，因为校长什么的总归有专车的，他们才不管韭菜花和螺丝钉是怎么通勤的。”小王冷嘲热讽道。“彼此彼此，哎呀时间差不多了，回去搬砖咯。”小章补完口红，起身上楼去了，下午还有一堆表格等着她怼。Excel这时间杀手很快就把时钟的指针推到了下午6点，小章总算搞定了所有的表格，“难得有一天提早干完活。”正当她心里还美滋滋的时候，不知不觉间小组的Leader来到了她身后，拍了拍她肩膀，说道：“小章啊，等下有个会，你也来听下。”“呵呵，又被拉壮丁充人头了，今天又要加班了鸭。”虽然会上啥也听不懂，小章还是装作一副聚精会神的样子，手上的笔也一直没停过，尽管她是在乱涂乱画。熬到8点半，会总算结束了，小章的肚子已经饿得和鸽子一样咕咕直叫了，但时间不允许她去公司附近的商圈饱餐一顿，因为她的学校远在松江郊区。小章走到地铁站里的便利店，买了一个肉卷与一盒泡面，肉卷热了准备路上先垫垫饥，泡面准备带回寝室吃。由于下班晚了，地铁班次不甚密集，9点20小章才站上了9号线先徐家汇站的月台，又累又饿的她听到了广播报站，气不打一出来：“本次列车终点站 佘山，往松江南站的乘客请等待下一班列车。”“我靠，怎么每次都碰上区间车？”她刚打开票圈想吐槽，却看见早已有同学发了她想要发的内容：佘山 绝望。“感谢新城规划，现在郊区人口倒挂，9号线却时不时来个区间车，把回家的人堵在路上。我今天怕是又赶不上回宿舍的公交了。”待踏上松江大学城站的月台，小章看了看手机，10点27，她赶忙小跑下电动扶梯，刷卡出站，奔上过街天桥，在她下天桥的时候，松江3路10点30分的末班车刚发动离站。“完美，又要叫提心吊胆的车了。”30分钟后，身心俱疲的小章总算拖着快要散架的身子挪到了宿舍大门口，奈何铁将军把门，已经过了门禁时间。小章按了五分钟的门铃，无人应答，“估计去洗澡了，那我只好等在门外喝西北风了。”11点35，头发湿哒哒的阿姨总算开了门，小章打开宿舍房门，室友们早已爬上床了。有位室友听到动静，拉开遮光帘，看到小章抱着一碗泡面，说到：“这么晚了你还要放毒啊。”“我还没吃晚饭呢！”“搬砖真苦，你还是考研吧，这样至少不用天天疲于奔命。”“哎，不说了，赶紧洗澡去，等下澡堂子也要关了。”洗完吃完躺上床，已是次日1点多，“出去搬砖，被通勤折腾得快死了，明天还有课，再不睡我又要课上睡了。”想着想着，小章设好闹钟，手机一丢深刻地思考起了今后的人生……要不然我去北京工作吧？不知道她有没有意识到，北京的小章这会还堵在红领巾桥上，听着司机大哥五脏府里饥饿的回音呢。最后，用一个视频来感受一下在北京上班到底有多难？☞感谢关注智谷趋势（微信ID：zgtrend）。很多读者还没养成阅读后点赞的习惯，如果觉得智谷做得不错，记得点个赞表示鼓励哦。如果你仍经历着早九晚五人累钱少，来这里，有你财富进阶的终极秘密！☟智谷旗下投资理财公号
