赛力斯业绩迎爆发增长长期主义成为新能源车企盈利制胜法宝？_

2024年，车市风云变幻，正可谓是几家欢喜几家愁。部分车企黯然退场，部分车企却迎来了属于自己的高光时刻，比如赛力斯。

近日，赛力斯发布了史上最强财报，数据显示，2024年全年赛力斯营业收入达到了1451.76亿元，同比增长305.04%，创历史新高；净利润达到59.46亿元，同比增342.72%；新能源汽车毛利率提升至26.21%；全年新能源汽车销量超过42万辆，问界系列更是在国内高端汽车市场屡创佳绩，全年成交均价达到40.2万元，位列国产品牌单车成交均价榜首。

在这个不少同行都抱怨“造车不赚钱”的时代，赛力斯却逆势而行，成为国内第四家盈利的新能源汽车企业。要知道，在2023年赛力斯还深陷亏损中，然而短短一年，其却一飞冲天，实现了跨越式的成长，不禁让人好奇，赛力斯的制胜法宝究竟是什么？

长期主义是一剂良药

销量的激增并非偶然，而是长期主义战略的必然结果。自成立以来，赛力斯就一直坚持创新驱动，致力于通过高质量的产品和服务赢得市场。也正是这种坚持，才让其在面对激烈的市场竞争时，能够从容应对，最终实现业绩的爆发式增长。

数据显示，2024年，赛力斯新能源汽车销量高达426,885辆，同比增长182.84%，圆满实现销量倍增目标。同时，2024年经营活动产生的现金流量净额也达到了225.15亿元。问界系列更是表现出色，问界M9累计交付超过15万辆，连续11个月稳居中国市场50万级豪华车月度销量冠军；问界新M7全年交付近20万辆，荣获年度新势力车型销量冠军。今年一季度，问界系列新品持续迭代升级，问界新M5 Ultra、问界M9 2025款相继面世，家庭智慧旗舰SUV问界M8也已开启预订，即将于4月份上市，目前订单已突破8万。

数据显示，2024年，赛力斯在技术研发方面的投入达到70.53亿元，同比增长58.9%。而这份对技术创新的重视与决心也不仅体现在资金上，更体现在人才队伍建设上。截至2024年末，研发人员已达6201人，同比增长25.15%，财力与人力双管齐下，让赛力斯硕果累累。

据悉，公司2024年推出的赛力斯魔方技术平台，率先实现了超增、纯电、超混三种新能源动力形式的兼容，是全球首个全栈式多动力兼容平台。同时，全新一代赛力斯超级增程系统也展现出了卓越的技术实力，热效率高达44.8%，一升油可发电超3.6度，处于行业领先地位。这些技术突破不仅提升了产品的市场竞争力，也为赛力斯赢得了更多的市场份额。

智能制造+市场布局，两条腿走路更稳妥

如果说，技术创新是长期主义的核心驱动力，那么智能制造就是长期主义战略的坚实保障。其中赛力斯打造的全球标杆级智慧工厂——赛力斯超级工厂无疑是最具代表性的成果之一。据悉，该工厂率先应用了万吨级超级智能压铸单元，有效实现高效生产、轻量化、高安全性，可将87个零件集成为1个零件，减重28%，将222个零件集成化为10个，焊接点减少1440个，有效提升生产效率和产品质量。

此外，工厂还实现了关键零部件100%自动化检测，整车静态质量100%自动化检测，确保每一辆车的出厂品质和稳定性能。

赛力斯超级工厂不仅提升了生产效率，更保障了产品品质。2024年央视春晚，赛力斯超级工厂还与780辆问界M9一同亮相，不仅在全国人民面前大放异彩，狠狠地刷了一波存在感，更向世界展示了中国智造的强大实力。

此外，在市场布局上，赛力斯主打的也是一个稳步拓展。其不仅在国内市场取得了显著的成绩，还将目光投向了全世界，积极开拓国际市场，致力于提升品牌影响力，赴港上市便是其全球化战略的重要一步。

近日，赛力斯发布公告称，拟筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市，以推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。而其能否如愿以偿，或许答案是肯定的，毕竟，赛力斯在资本市场已展现出了强劲的成长性。去年12月，赛力斯首次被纳入沪深300、上证50、中证A500、上证180四大指数，成为目前上证50指数中唯一的重庆企业。这些荣誉不仅是对赛力斯未来发展的高度认可，更将为其带来更加广阔的发展机遇。

值得一提的是，赛力斯在2024年新能源汽车大卖的同时，还购买了问界的相关知识产权，实现了产品与品牌市场认知的一致性。此外，赛力斯还入股了华为引望智能技术公司，与地方国资合作收购了赛力斯超级工厂。这一系列的布局预示着赛力斯已经为2025年的更上一层楼做好了充分准备。

总之，随着2024年财报的发布，赛力斯已经站在了一个新的起点上。赛力斯势必将继续坚持长期主义战略，持续深耕技术研发、智能制造和市场布局。随着汽车行业的不断发展以及价格战的不断发酵，未来的淘汰赛会更激烈与残酷，企业想要活下来留在牌桌上并不容易，但我们有理由相信，赛力斯会在长期主义战略的引导下牢牢掌握主动权，在这个行业留下属于它的浓墨重彩。