15-25万价位是中高端合资燃油的基本盘，也代表着汽车产品的主流方向。随着新能源汽车和燃油汽车竞争日益激烈，以前国内这个价位段的汽车市场基本被合资燃油车所垄断，但比亚迪率先打破合资中高端市场的封锁，成为中国汽车工业史上首款单月销量超过3万台的中高级轿车。近日，比亚迪新款汽车汉唐荣耀版上市，起步16.98万元，不仅价格冲击中高端燃油车市场，而且驾乘体验比日、德系车更好，还买什么合资燃油车？
这次比亚迪汉唐荣耀版新产品一共推出了汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版、2024款汉DM-p战神版、唐DM-i荣耀版四款车型，既有超安全超混旗舰轿车，也有家庭大七座旗舰SUV，价格均在20万左右。表面上看，这是新能源汽车迈过“两头热”的门槛，打通20万级别市场，并和合资燃油车在中高端市场开启价格战，实际上背后都是技术在较量。
那么，以比亚迪汉唐荣耀版为代表的中高端新能源汽车有哪些技术优势呢？
电比油低，动力快成本更省
与燃油车最大的动力区别上，得益于比亚迪在混动和纯电两方面深厚的技术积累，汉唐荣耀版搭载比亚迪DM-i超级混动技术，全系标配超安全、超高强度的刀片电池，可油可电，拥有快、省、静、顺、绿的驾乘特点。哪怕唐DM-i荣耀版这样的大七座SUV，也能做到0-50km/h加速4.3s、百公里亏电油耗5.5L、综合续航里程1100km。所以，它不止是购置成本做到了电比油低，后期使用成本也实现了“电比油低”的颠覆超越。
舒享配置+智能座舱，驾乘更舒适
舒享配置上，大家都知道新能源汽车赋予了更多功能。这次汉唐荣耀版不仅安排上了10点式SPA级按摩座椅、智能香氛、50W手机无线充电、云辇-C智能阻尼车身控制系统，还带来了壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D控车、情景模式、全场景NFC数字钥匙等智能座舱体验。这让用户在驾乘时更舒适，比燃油车更有优势。
全新DiPilot智能驾驶平台，智驾更轻松更安全
各行各业进入AI时代，新能源汽车也迎来了智能驾驶。经过不断技术升级，这次比亚迪汉唐荣耀版发布全新DiPilot智能驾驶平台，其中汉EV荣耀版成为首个搭载“天神之眼”高阶智能驾驶平台DiPilot 100的车型。它采用国内首款自主研发的百TOPS级算力，搭载高性能行泊一体域控制器，拥有数量高达29个传感器。大幅提升车辆感知识别能力，可实现汽车对路况异形障碍物的精准识别，支持行泊车全场景覆盖，让智能驾驶变的更安全、更轻松，这是燃油车所不具备的一大优势。
规模化效应和全产业链整合，定价优势放大
整个新能源汽车领域，比亚迪都是行业佼佼者。得益于垂直整合、全产业链优势，以及比亚迪的规模化效应，汉唐系列累计销量破百万。所以这次比亚迪汉唐荣耀版成本控制能力愈发精进，不仅做到了比同级燃油车更高的配置，还将C级轿车与中大型7座SUV打到了前所未有的新价位。降价不减配，再加上比亚迪汉唐在品牌、销量、产品力、品质、口碑、保值率六大维度的全面领先，这次新车妥妥的是全能六边形战士。
简单来说，比亚迪汉唐荣耀版新能源汽车比日系燃油车更省、比德系燃油车更好开，满足车主全方位需求，这就是通过技术实现的明显优势。它将引领中国品牌在B+C级轿车和SUV市场的主导地位，助推新能源汽车渗透率持续提升。
其实，在此之前，比亚迪已经上市了7.98万元起的“插混双雄”秦PLUS、驱逐舰05荣耀版，还有百万级别的豪华重装越野仰望U8等，如今20万左右的汉唐荣耀版进一步到位，这明显已经对中高低端合资燃油车发起了全面“围剿”。因此，这可能成为新能源汽车市场格局重塑的一个标志性事件，也是新能源汽车代替燃油车的终局之战。
以后还买什么合资燃油车，中高低端都可以自由选择新能源汽车，关键“电比油低”，驾乘体验也更安全、更智能、更高级。比亚迪尽显中国制造的实力与自信，值得认可、值得骄傲，不愧是新能源汽车冠军品牌！
