无人机、物流配送、空中交通管理……今年以来，我国低空经济进入加速发展的新阶段。2021年，“低空经济”首次被写入国家规划。中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中明确提出，发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。2023年12月召开的中央经济工作会议提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。
2024年《政府工作报告》中也指出，要积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。
随后，全国各地纷纷出台相关利好政策，大力推动低空经济发展。
北京、南京低空经济产业联盟落地
5月15日，北京丰台区召开低空经济产业创新发布大会，北京低空经济产业发展联盟宣布成立。
相关负责人在会上介绍，力争到2025年，丰台区集聚核心企业不少于200家、产值规模超过1000亿元。专注于在核心技术和低空管控平台上实现关键突破，争做全国低空经济产业规模发展、安全发展、高质量发展的“领头雁”。
截至目前，丰台区已聚集了115家低空经济重点企业和110家外围关联企业，其中涉及无人机、低空防御系统、高精度导航、雷达、通信装备等领域核心企业16家，产值规模近400亿元，形成了低空经济的初步生态。
未来，联盟的重点工作是聚拢产业上下游资源，突破低空经济领域关键核心技术，加快科技成果转化，促进产业标准体系建设。将布局建设市级“低空空域调度指挥系统和安全保障重点实验室（中心）”，成立若干独立研究团队，开展产业关键技术的协同创新，力争在1年内，形成1—2个成熟稳定、安全可靠、运转高效的低空指挥调度系统。
同日，南京市举行了低空经济发展大会，会上首次明确了全市低空经济发展目标，要求全市低空经济产业规模发展超500亿元，建成240个以上低空航空器起降场(点)及配套的信息化基础设施，开通120条以上低空航线等，并且通过最高千万级的现金奖补政策。
《南京市促进低空经济高质量发展实施方案（2024—2026）》、《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施》也同步发布，聚焦产业集聚、资源整合、基础配套、应用场景等维度，用3年时间推动南京跻身低空经济全国第一方阵，形成超500亿元产业规模。
万亿级产业正在崛起
低空经济，主要是指3000米以下空域内以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。
具体来看，低空经济主要包括以下四个环节：低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务、低空飞行保障。
2023年，中国低空经济规模达5059.5亿元。截至2024年2月，中国低空经济领域共有企业超5.7万家，从成立时间看，近五年新成立的企业数达到2.1万家，近十年成立的企业数占比接近80%。
2021-2023年中国低空经济规模与增长率
数据来源：工信部赛迪研究院、中国民航局、中投产业研究院整理
未来，随着低空飞行活动量的日益加大，低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现，未来几年中国低空经济仍将保持快速增长态势。中国民航局发布的数据显示，2023年中国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。
平安证券指出，当前，政策推动低空经济进入快速发展期，在国家高度重视和地方积极布局的背景下，低空飞行器研发制造、低空基础设施、低空飞行保障服务等细分行业均将受益于低空经济的发展，建议关注以下低空经济产业链相关标的：
1）eVTOL整机厂商：亿航智能，万丰奥威；2）基础设施服务商：中科星图、莱斯信息、国睿科技、四川九洲；
3）无人机厂商：纵横股份；
4）通航运营：中信海直；
5）交通规划：深城交。
