动力电池应用分会数据显示，今年一季度，中国市场动力电池装机量约为85.7GWh，同比增长24.3%。同期，中国新能源汽车产量约为211.5万辆，同比增长28.1%。
值得注意的是，今年一季度，理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌，凭借快速增长的产销量，带动动力电池装机量达到23.9GWh，占总装机量的27.9%。
今年以来，头部几家新势力凭借在整车智能化、动力性能上的提升，深受消费者喜爱，延续强势销量态势，尤其是随着各家车企在纯电续航、增程式纯电续航上越做越大，预计今年造车新势力的动力电池装机量会持续快速攀升。
电池中国梳理了今年一季度主要新势力车企产量及电池配套信息，以供参考：
理想汽车：宁德时代、欣旺达、蜂巢能源提供动力电池配套
在新势力中，理想汽车的产量和交付都处于行业前列，其对动力电池厂商的装机影响目前也最大。
今年一季度，理想汽车电池供应商主要有宁德时代、欣旺达和蜂巢能源三家企业。其中，宁德时代配套理想L7/8/9和理想MEGA，总装机量达到4.2GWh，在理想电池供应商体系中，占比达到93.6%;欣旺达和蜂巢能源主要配套理想L7车型，两者合计装机约287.4MWh。
问界：宁德时代提供动力电池配套
目前，问界的电池供应商，仍然由宁德时代独家供应，今年一季度问界主要有M5/7/9三款车型在售，同期带动宁德时代动力电池装机量为3.7GWh。当前，问界销量最高的为M7，今年一季度仅M7一款车型，就带动宁德时代装机2.8GWh。
埃安：中创新航、亿纬锂能、宁德时代、孚能科技提供动力电池配套
作为广汽系的新能源主要品牌，埃安新能源近年表现比较强劲。今年一季度带动动力电池装机量约为3.5GWh，主要电池供应商为中创新航(1.5GWh)、亿纬锂能(1GWh)、宁德时代(0.7GWh)和孚能科技(0.3GWh)。
尽管埃安新能源一季度产量与理想、问界有一定差距，但鉴于后两者主要为增程式车型，而埃安目前主要为纯电车型，增程车型单车带电量与纯电有差距，所以一季度埃安新能源在电池装机量贡献中与后两者差距并不大。
零跑汽车：蜂巢能源、中创新航、国轩高科、正力新能、瑞浦兰钧提供动力电池配套
鉴于零跑汽车目前也在大力推动其增程式车型，其在一季度的总装机量约为1.7GWh。当前，零跑汽车电池供应商较为分散，一季度有6家电池企业配套，装机量靠前的分别为蜂巢能源(0.55GWh)、中创新航(0.46GWh)、国轩高科(0.36GWh)。
蔚来汽车：宁德时代、中创新航、卫蓝新能源提供动力电池配套
蔚来汽车目前车型也均为纯电车型，所以其一季度贡献的动力电池装机量达到2.9GWh。目前，蔚来汽车主要电池供应商为宁德时代，一季度装机量为2.1GWh，占比达到71.7%;其次为中创新航，装机量为679.6MWh，占比23.1%。此外，卫蓝新能源一季度也为蔚来汽车配套152.4MWh动力电池。
深蓝汽车：宁德时代、中创新航提供动力电池配套
深蓝汽车目前主要车型为深蓝S7和深蓝SL03，一季度带动动力电池装机量约为1.3GWh，其车型也是纯电、增程均有。在电池供应商方面，一季度深蓝汽车主要是由宁德时代和中创新航提供动力电池配套。
小鹏汽车：中创新航、亿纬锂能、欣旺达、宁德时代、蜂巢能源提供动力电池配套
小鹏汽车目前有X9、G9、G6、P7、P5等多款车型，其中一季度MPV车型X9带动动力电池装机量约为975.3MWh，排名第一。
目前，小鹏汽车电池供应商较为多元化，其中中创新航、亿纬锂能为其核心电池供应商，同时欣旺达、宁德时代、蜂巢能源也均有配套。
极氪汽车：宁德时代、欣旺达、极电新能源提供动力电池配套
极氪汽车一季度汽车产量超过2万辆，主要车型为极氪001、极氪007、极氪009和极氪X，一季度带动动力电池装机量约为1.9GWh。目前其电池供应商主要为宁德时代(1.3GWh)、欣旺达(269.1MWh)和极电新能源(241.2MWh)。
岚图汽车：宁德时代、蜂巢能源、弗迪电池、孚能科技等提供动力电池配套
今年一季度，岚图汽车产量约1.7万辆，车型主要有岚图梦想家、岚图追光和岚图FREE等，带动动力电池装机量约595.9MWh，电池供应商为宁德时代、蜂巢能源、弗迪电池、孚能科技、三星SDI。
哪吒汽车：亿纬锂能、宁德时代、国轩高科、蜂巢能源等提供动力电池配套
哪吒汽车今年一季度中国市场产量约1万辆左右，带动动力电池装机约0.6GWh，配套电池供应商有亿纬锂能、宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、多氟多和正力新能。其中，亿纬锂能是其第一大供应商，装机量约为0.4GWh。
今年以来车企价格战更为猛烈，新势力销量已经开始逐渐分化。同时，一季度末，小米汽车也正式加入战局，相信未来市场排名还会有不小波动，进而对动力电池供应商装机和排名都会带来影响，我们将持续跟踪观察。
