近期，一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”，指责中国新能源产业依靠补贴大量出口，过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实，本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。
据第一财经，日前，网络上流传一段“比亚迪新能源车漏电致车主脑溢血”的视频。根据视频内容，江西新余51岁邓先生购买了一台比亚迪秦跑滴滴，在购车20多天后，邓先生在车内疑因车辆漏电受电击。此后医院诊断邓先生存在脑溢血，当前正在医院治疗。5月14日，邓先生家属展示了江西新余市新钢中心医院（渝水区人民医院）的疾病证明书，证明书于5月10日出具，证明书显示，邓先生存在“电击伤”。一位接近主治医生的人士表示，当时患者家属叙述可能存在电击伤，接诊的年轻值班医师在初步检查时并未发现明显的电击伤，但因为非高压电击伤也可能没有明显痕迹，所以为了待查也就把电击伤一并写在诊断里。他说，最终具体的诊断情况会写在出院小结中，那才是最准确的。
5月14日，据上海警方通报，5月14日18时许，S2沪芦高速康桥收费站北200米分岔口发生一起交通事故。经初步调查，郭某某（男，42岁）驾驶小客车至上址时，因操作不当撞到分岔口挡墙导致车辆着火。郭某某腿部受伤，经送医救治无生命危险。事故调查处置工作正在进一步开展中。
21财经报道，继蔚来推出追求销量的新品牌“乐道”后，小鹏也将实现增长寄希望于第二品牌——MONA。从多方独立信源处获悉，MONA首款车在小鹏肇庆工厂生产，试制车已下线，即将进入PT2阶段。电池供应商包括比亚迪。加入小鹏前，姜文曾供职于吉利汽车研究院和宝能汽车。
华尔街见闻消息，小米汽车正在要求上游供应商提升零部件供应量，小米SU7加单约80%，其中一类零部件从每个月约1万套增加至最近的1.8万套以上。
根据特斯拉当地时间5月13日向美国政府相关机构发出的通知，特斯拉计划在加利福尼亚州再裁员601人。特斯拉上个月表示，将在加州和得州裁员6020人。
5月14日，现代汽车集团公布的业绩报告显示，2024年第一季度公司销售额达66.87万亿韩元（约为人民币3530.74亿元），营业利润达6.98万亿韩元（约为人民币368.54亿元），以10.4%的营业利润率位居全球第一。同时，现代汽车集团今年一季度营业利润首次超越大众集团，成为全球第二大盈利汽车制造商。
日本国内7家大型汽车企业2023财年（截至2024年3月）的合并财报5月13日全部出炉，净利润合计比2022财年增长85%，达到7.49万亿日元，刷新2017财年创下的历史最高纪录，增幅超3万亿日元。各家企业的全球销量比2017财年减少1成，但日元贬值及商品实力的提高带动涨价，每辆车的平均净利润增长7成。
5月14日，鸿海在法人说明会上表示，电动汽车海外布局锁定东南亚、美国和欧洲市场，预期2025年在美国市场推出新车款，在日本已有2个客户，并推动3个专案，预计第三季度和第四季度将签署正式合约。
美国造车新势力Fisker宣布已完成向现有机构投资者出售2025年到期的高级担保票据的交易，融资345.6万美元。Fisker表示，此次发行有可能将其票据的总本金总额增加到7500万美元。这笔交易标志着该公司为重启生产和推出新产品寻求投资的重要财务举措，该公司正继续寻求帮助其维持运营的方案。
