用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网1月7日报道——
吉利“觊觎”力帆一直是犹抱琵琶半遮面，市场也未有更确切的消息传出，让人叹感“这保密工作做得真是好”。不过，这次的例行性公告，已坐实了吉利“吃”掉力帆的事实 。
1月6日晚间，*ST力帆披露人事变动消息，公布公司9名董事候选人，在6名非独立董事中，杨健、徐志豪以及钟弦三名董事均来自吉利。
资料显示，杨健于1996年加入吉利集团，现今担任吉利集团的副董事长兼董事局副主席；此前担任过吉利汽车研究院院长、吉利集团常务副总裁以及吉利集团总裁等要职，是吉利举足轻重的人物；徐志豪则担任吉利科技首席执行官、钱江摩托董事长等；钟弦则是吉利科技证券业务部总经理。另三名非独立董事则来自于两江基金国资方。
有市场人士认为，按照上市公司披露惯例，位列董事候选人表上第一的杨健或将是力帆董事长。不过，有媒体联系力帆内部人士求证时，对方仅表示：“公告上没披露杨健是董事长，以公告为准。”
值得注意的是，力帆重整后，满江红公司成为其实际控制人，满江红公司的两大股东分别为重庆两江投资基金、吉利迈捷投资，持股比例各占51%、49%。
据汽车民生网了解，力帆实业（集团）股份有限公司成立于1997年12月，注册资本约13.07亿，法定代表人为牟刚，公司经营范围包括研制、开发、生产、销售：汽车、汽车发动机，摩托车、摩托车发动机、车辆配件、摩托车配件、小型汽油机及配件、电动自行车及配件、汽油机助力车及配件等。
2020年4月，力帆股份发布年报称，2019年实现营业总收入74.5亿元，同比下降32.35%；归属母公司股东净利润-46.82亿元，上年净利润为2.53亿元；基本每股收益为-3.58元。
2020年10月底，*ST力帆再次发布公告称，预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润不确定。
如今人事变更的决议已获得董事会全票通过，待股东大会通过后，吉利团队将正式接手力帆，昔日重庆首富尹明善谢幕也成不争事实。
