交通堵的问题对于各国来说都是老大难的问题，如何缓解城市交通问题已经成了每个城市的重中之重。北京作为我国的政治、文化中心，吸引了大量的外来人员，而汽车保有量也在成年倍增。带来的后果除了道路拥堵外，还污染了环境，这几年北京的雾霾现象是越来越严重，对此北京交管局之前就采取了车辆限号出行的政策，以此来抑制交通和环境的问题。
限号政策出台后，很大程度上缓解了交通压力，但伴随着每年进京的车辆增多，拥堵现象还是没有彻底的得到根治。就在刚刚不久前，乐投创富得到消息，《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》正式发布。《管理措施》规定，自2019年11月1日起，外地牌照的载客汽车，进入六环路以内道路和通州区全域范围道路行驶的，须办理进京通行证。每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。
也就是说，每辆外地牌照车辆每年最多可在北京行驶84天。对于那些常年开车进京办事的人来说，乐投创富觉得一辆车估计是不够用了，要再准备购辆车了。不过想想这也是无奈之举啊，从小编收集到的数据来看，北京全市机动车保有量，即北京号牌的机动车达596.8万辆；而目前平均每周，六环内通过办理“进京证”在京使用的外地号牌车辆超70万辆。由于北京车辆牌照中签太难了，外地牌照办起来简单还不贵。”所以就造成了一个现象，五环六环地铁站的周边几个停车场，已停满了车，冀、蒙、晋、豫……各地车牌随处可见。综合考虑外埠号牌车辆临时来京办事、旅游等刚性需求和城市综合承载力的客观约束，决定采用限制办理进京通行证次数的方式，加强进京通行证管理。对于北京交管的新规，不知道大伙有什么想说的可留言告知乐投创富，也可关注转发给有需要的朋友告知这一新规。
