今天凌晨，SpaceX完成了一次民营航天的伟大创举，其“猎鹰重型”火箭成功首飞，一举成为了世界现役火箭中运载能力最大的火箭，运力毫无悬念地“碾压”了2018年2月7日之前世界上现役最牛的重型火箭“德尔塔IV型”（近地球轨道载荷为28吨）。
我国2016年11月首飞成功的“长征5号”能把25吨重的货物运送到“近地球轨道”，其极限是运送一个5吨左右的火星探测器到火星；而美国的“猎鹰重型”的“近地球轨道”载荷为64吨，其抵达火星的载荷则为其3倍，为16吨。
这次发射成功使得包括多助推器并联、助推器分离等多项技术得到验证。将现有火箭的运载能力提高了一倍以上，真正打造了一款实现人类登陆火星的运载工具。
零壹空间创始人舒畅认为，在研发模式上SpaceX表现得更为大胆创新。比如，在传统的研制模式中认为若干必须要开展的地面试验项目，SpaceX通过仿真计算来完成，节省了大量的研制周期和经费，虽然风险较高，但是成功以后将使得之前的判断和计算结果更有意义。这对传统的运载火箭研制模式是一个不小的冲击。随着后续人们进入太空的需求越来越迫切，这种更有效率的研制模式将有可能影响后续运载器的研制思路。
舒畅还谈到，这次发射成功再次证明，随着航天时代的到来，民营企业进行航天运载器的研制不仅可行，而且可以达到世界领先的水平。这为中国的民营航天公司零壹空间带来巨大鼓舞，零壹空间自主研制的国内首个民营火箭也将于今年上半年首飞，敬请期待！
春晓资本创始合伙人 何文
对于此次猎鹰重型的发射成功，春晓资本创始合伙人何文认为，猎鹰重型的发射成功对于商业航天领域有着重要的标杆作用，意味着私人资本能完成超越远又保守研发生产体系的任务，并且以意想不到的低廉成本实现。应该向马斯克致敬！从商业化市场前景角度来看，目前组建小型卫星星座的商业运营公司正在如雨后春笋般涌现，火箭发射服务的市场正在快速扩大，这块市场将更多属于零壹空间，Rocketlab等小型火箭发射服务公司。
当问到如何看待国内火箭卫星市场时，何文讲到，火箭卫星的风口已经吹起来了，火箭的市场壁垒相对高一些，目前参与进来的创业者也相对少一些，这也是产业链上瓶颈的关键环节。卫星，由于SpaceX的成功，已经刺激了一大批国内体制内的专业技术人才出来创业，很多卫星公司正在如雨后春笋般涌现。尽管卫星的门槛相对低一些，但是要做好也很难。春晓一直在看这个产业链，早在2015年就已经布局了火箭公司零壹空间的天使轮。
何文认为，目前在卫星运营这个环节，相关的创业都刚刚开始，创业者都有各自的亮点与特色，但是坦率说，相关的商业模式还在早期的构思和验证阶段，大部分公司就距离搭建好自己的卫星星座体系还有很长的距离。尽管如此，春晓资本还是长期看好并重点关注商业航天这个领域。
对于投资人在筛选上更看重哪些点？春晓资本也有自己的逻辑，主要包括两方面。第一，团队是否在原来的技术体制内有着非常强的技术积累。第二，团队中是否有具备卫星商业运营相关经验的人才。卫星公司商业模式的设计和可行性是目前最需要回答的问题，所以春晓会重点关注这一方面。
