主编 |杨七七
江湖传言，全球最牛逼的两个骗局，一个是乐视，一个是特斯拉。小连希掐指一算，简直了，这个总结非常到位啊。
贾老板一心想打造的“乐视生态”包括了你所能想象的大部分领域：互联网、影视、智能、电动汽车、金融、内容、体育。然而，最后好像都死了。摸摸乐视。
另一个是美国乐视：特斯拉。最大的旗号是电动汽车，无人驾驶，人类的未来出行工具，据说不久前还在盘算上火星呢。哇，很厉害，星际大战就靠你们了。
但实际上···总觉得···好像也快到头了。市场一直寄予期待的，Model3，前期预定5000辆，到目前只做出200多辆，据说生产遇上瓶颈，Gigafactory电池工厂的电商模组生产线出现问题。
（图片来源：拍信）
新一季的财报出来，这一切，只能用惨淡形容。就在公布不久，特斯拉股价跌下来5%。8月份发布的债券，众人疯抢，四倍认购，谁知一到市面上就被标普评为“垃圾债券”，本来应该保值不跌的，竟然也跳水。不知道该怎么说好。
小连希有个读研时的好朋友，工作之后在北京买了比亚迪的电动汽车，有幸坐过一回，对于晕汽油的人来说，简直就是福音。其实从环保角度来讲还真是不错的，若是真的发展成市场大趋势，我一定举五只手赞成。
但你要说让特斯拉来做？特斯拉有个什么问题呢，他们根本就不是在认真做汽车吧。
从数字上来观察，特斯拉的财报是在增长，查一查，今年第三季营收28.9亿美元，相比去年22.98亿美元是大幅增加。可是亏损更多，去年同期小赚2190亿美元，今年第三季却净亏6.7亿美元。
特斯拉总负债已经有103亿美元，每一季烧掉差不多14亿美元。现在资本支出还在不断扩大，公司营运的资金损耗也非常大，根据目前的情况，净资金还有35亿美元，在每天平均会烧掉1600万美元的情况下，如果不增资，岂不是不到一年就会烧得精光了。
对比另外两个美国最巨头的汽车公司，福特、通用，2016年汽车的销售，通用在美国的销售是300多万辆，福特250万辆。曾经特斯拉辉煌的时候，它的市值和通用福特差不多，甚至领先一点，而今···who knows。
有点惨，但屋漏偏逢连夜雨的是，特斯拉Model 3总订单从51.8万辆下降至45.5万辆，大概有6.3万人想退掉，收回1000美元的现金，却被告知，我们暂时出不了这笔钱了。几个意思，等着呗？
马斯克没办法，回头折腾起二手车市场，但电动汽车的问题又来了。全球存量20多万，它们的折旧比汽油车更快。汽油车，新车落地打八折，第二年就到六七折，第三年第四年折到一半。然而电动车，因为电池损耗巨大，一年过去可能就会折半了。
贾老板曾经也给投资人许下宏大的理想，马斯克给市场讲了更美妙的故事，不得不服这两个人造梦的本事。但你不可以骗大家啊！
不然这场赌局，你一定会输的好嘛。
