国产汽车厂商推出百万级别的豪车是需要勇气的，因为以前国产汽车品牌的认可度并不是很高，即使推出了百万级别豪车，卖不出去最终也尴尬，但是这几年来新能源汽车领域迎来了蓬勃发展，借助这一机会，部分国产汽车厂商甚至实现了“弯道超车”，取得了比老牌汽车大厂更好的成绩，在这一趋势之下，百万级别的国产豪车也开始增多，并且成绩很不错。
其中就包括仰望旗下的百万级别新能源硬派越野仰望U8，在此前的发布会上，仰望发布了两台百万级豪车，分别是百万级纯电性能超跑仰望U9，以及硬派越野仰望U8，如今在上海车展上这两台百万级豪车均参展亮相，不仅如此，在此次车展中，仰望U8还正式开启预售，最终预售定价为109.8万，并且订单量迅速破万，两天时间它的预售订单量就超过了1.3万。
可能很多人初次看到它的预售价，以及它的预售成绩都会觉得出乎预料，没想到国产豪车在售价突破百万的情况下，竟然还能这么受欢迎，但实际上对于真正了解目前新能源汽车行业，以及仰望U8实力的人而言，面对这一成绩就不会感觉到奇怪了，因为无论是从品牌力还是产品力，它的表现都不比国外豪车品牌差，甚至在上海车展众多豪车参展的情况下，仰望U8依然成为了上海车展焦点。
千万不要小看这台豪华车，它拥有着集比亚迪集团最极致的技术应用、最前瞻的技术构想的“仰望机构”，仰望机构一共包含六大核心技术，除了之前就已经为人熟知的刀片电池、智能座舱、智驾辅助和超级车身之外，还包括易四方和云辇两大新科技，其中易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，可以实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。
千万不要小看这一技术，它可以让车辆具备超强的车身姿态调整能力，无论是冰雪砂石路面还是高速爆胎、紧急避障场景下，都能更为安全，甚至还能实现原地掉头，至于它所搭载的云辇-P智能液压车身控制系统也不简单，能够输出控制策略，控制减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节，甚至还能实现单轮独立升降，无涉水喉最大涉水深度可达1m。
得益于这一比亚迪自研的技术，仰望U8在主流越野车中拥有多项独有的亮点，包括四轮高度独立可调能力，可以实现车前后调平、左右调平、单轮调平，并且还具备3级刚度调节，也是唯一的一台可实现高度+刚度+阻尼三项同时自主调节的主流越野车中，所以它的实力是能撑得起它的价格的，这也是为什么尽管它预售价破百万仍然能大受欢迎的原因，不得不说国产车真的是越来越强了。
