新华报业·新江苏讯（记者 张扬 通讯员 闫家磊 王冰）为持续深化连徐淮国家综合货运枢纽补链强链建设，4月28日，徐州、连云港两地在淮海国际陆港铁路集散中心举办合作阶段性成果暨徐连铁海联运合作公司成立活动，深化联动互通，着力构建形成徐州陆港与连云港自贸片区陆海内外联动、东西双向互济的新发展格局。
近年来，徐连两市不断加强产业对接、枢纽联动，连徐淮组合入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市，连徐两地携手建设国际班列集结中心，积极探索“公、铁、海、河”多式联运模式，加快形成铁路、公路、水运密集通道网络，双城互动、协同发展的道路越走越宽。会上，徐州市市长王剑锋、连云港市市长邢正军为徐州陆港蓝宝星球供应链管理有限公司和徐州陆港世联达物流发展有限公司揭牌。连云港港口集团与徐州陆港集团签订海外仓共享共建合作协议及笼车合作协议，徐连两地共商共建、互联互通上迈入合作新阶段。
为了“做好徐州国际陆港与连云港海港联动发展的文章，打造好江苏向东向西双向开放的门户”，徐州从业务联通、平台联建、产业联动破题，陆海联动不断实现新跨越。徐州市泉山区委书记、徐州淮海国际港务区党工委书记、管委会主任李勇介绍，“陆海紧密联动带来两地双向互济的新发展格局。两港堆场功能互通，海港功能向陆港前置，徐-连海铁联运五定班列实现一周双班开行、全程过程信息化运作，两地运输时间缩短至8小时。”
目前，徐州至连云港海铁联运实现整列组织、提速运行，“海铁联运+抵港直装”新模式、徐工专列、徐连内贸铁海联运等特色服务等，增强了两地联动能级，提升了产业集聚、放大了枢纽效应，有力推进连徐淮综合货运枢纽补链强链战略。徐州的工程机械设备、生物医药等商品通过连云港扬帆起航、走向世界。今年一季度，徐州海铁联运累计发运3924标箱，同比增长82%，累计开行直达班列35列，其中徐连线路累计发运1820标箱，较去年同期增长了4倍，实现了一季度“开门红”。
