摘要：收购优步中国，进军日本又如何，滴滴在这一领域还是拿不下！
滴滴在巴西及拉美市场推进扩张战略并取得不错的成绩之后，又将视线瞄准了日本市场。
近日滴滴宣布将与软银公司成立合资公司，为日本居民和游客提供打车服务和智能交通解决方案。
滴滴宣布进军日本打车市场
滴滴计划2018年秋季在大阪开始运营，并陆续在京都、福冈、东京等主要城市向乘客、司机和出租车公司提供服务。
滴滴日本司机端界面
滴滴日本乘客端界面
滴滴图片
软银公司总裁兼首席执行官宫内谦表示:"我很高兴以成立合资公司的方式将滴滴最先进的人工智能交通平台及服务引入日本市场。凭借滴滴卓越的创新能力以及软银广泛地业务基础和发达的网络覆盖，我相信合资公司会为日本的消费者以及出租车公司创造出新的价值。"
据悉，滴滴已经与全球7家主要移动出行企业建立合作网络，为超过5.5亿用户提供包括出租车、私家车到共享单车和外卖的多种按需服务。
滴滴“相中”日本这四大优势
一：日本是全世界第三大经济体，也是全球第三大出租车市场，线上出租车打车服务具有良好的发展前景。
二：日本拥有完善的移动互联网基础设施，出租车行业以高标准服务而闻名。
三：随着社会趋于老龄化，居民对于便利的城市和区域出行网络有殷切的需求。
四：近5年来，日本城市工商业发展势头良好，旅游业持续增长。据日本政府观光局统计，2012到2017年，日本境外游客数量年均增长达28%，其中来自中国大陆和港澳台地区的游客数量年均增长达34%。
滴滴希望合资公司能借力2020年东京奥运会，帮助出租车行业把握增长机遇。
滴滴发展迅速 收购优步中国
于2013年成立的滴滴发展迅速，仅用3年时间，花了不到对手1/4的钱，就超越了成立6年的Uber累计的10亿订单数。
更是成为苹果首次投资的中国互联网公司，此后滴滴成功收购优步中国，将人人车接入出行平台，推行共享单车平台，内含ofo小黄车、小蓝单车和即将推行的自有平台，还与在线旅游企业Booking Holdings达成战略合作关系……
虽然优步中国被滴滴收购了，Uber在中国败下阵来，但是在全球范围内它还是很强势的。
Uber估值将继续“膨胀”
正如滴滴一样，Uber已经不单单是在打车业务上深度耕耘，目前Uber业绩表上的最大亮点是外卖送餐服务Uber Eats，有消息透露，Uber Eats在2017年年底创造破纪录的30亿美元营业额。
随着智能手机的普及，大众的饮食习惯也在发生剧烈的变化，外卖是一个价值超过1000亿美元的食品市场，约占食品市场总量的1%。
而在这个市场中，除了外卖制作公司外，就是外卖配送公司，这其中，外卖配送公司有着极大的发展潜力。
Uber对外卖服务公司Ando的收购，表现出他们将从源头插手外卖行业，而通过不断优化和与餐饮企业展开深度合作、收购等，这无疑能极大地拓展Uber Eats的疆土，进而对Uber产生巨大的裨益，最终让Uber的估值继续“膨胀”。
阿里、美团、滴滴“三军对.垒”
Uber Eats作为基于Uber打车的外卖送餐服务，其发展如此迅猛自然让同行为之垂涎三尺。其实这也是美团为何在滴滴呈垄断态势的当下，也要在一线城市上线打车服务的原因。
在出行事业群成立并上线打车业务后，大零售事业群、到店事业群、酒店旅游事业群等就能够因打车业务而联系起来。最终，让用户在美团的系统内享受一站式服务，构建起消费一体化新场景。
2018年3月21日，“美团打车”正式登陆上海，与此同时，拿下杭州的运营资质，开启全国布局的脚步;滴滴在美团的进攻之下，迅速将“滴滴配送”的App上线，在无锡大量招募骑手，称4月1日外卖业务在无锡启动。
外卖市场上，阿里的饿了么、美团和滴滴“三军对.垒”，短时间内还难以分出胜负。
