大众最得意家轿，去年卖出31万辆，今价格跌至5万，卡罗拉很尴尬_

大众最得意家轿，去年卖出31万辆，今价格跌至5万，卡罗拉很尴尬。

如今汽车越来越多，大家在购买一辆家用汽车的时候选择也越来越丰富，以往只盯着A级车家轿大巨头朗逸、轩逸、卡罗拉的局面，正在被崛起中的国产车帝豪、逸动等打破，除了国产车品质技术的提升之外，相比同级合资车低了4-5万的售价才是真正触动消费者内心的力量，毕竟对于多数人来说买一辆车的预算还是有压力的，都希望买到最具性价比的车。不过也不是所有的合资车都那么不厚道，比如咱们今天要介绍的神车，去年卖出317637台，单款车型就超过了很多车企全年合计销量，不愧是大众最得意家轿。如今降价后最低仅需5万多的售价，让同级卡罗拉、朗逸、轩逸都很尴尬了。

1991年国产下线的捷达经历了近30年的在华风光历程，截止2017年底累计销量达到400万辆左右，让大众欢呼得益的同时，更是国人对其的高度认可。中庸大气的造型设计，经典耐看，非常符合国人审美需求，大众套娃式的设计没有特别之处，但捷达前脸下格栅的设计还是颇具独特运动属性的，侧面锋利的腰线和高度密幅双色轮毂造型瞬间提升了整车档次感。尾部熏黑的尾灯，小鸭尾式设计，以及层次分明的整体造型，很有精致感。

作为一款紧凑型家轿，捷达长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距2604mm，虽然有些局促，但对于家用来说还是够用的。而在内饰设计上，类似于奔驰的圆形空调出风口设计，个性时尚，是捷达相比于大众其它车系的独特之处，其它部分基本都屈服于大众套娃模式。在做工方面，不得不承认德国人的优良严谨性，即便材料上比较低端廉价也能做出不错的档次感。

配置上，捷达根据不同车型搭载了胎压监测、ESP、上坡辅助、倒车雷达、定速巡航、电动天窗等主流配置，对于家用来说非常实用。动力上，搭载了1.4L/1.5L/1.4T三款发动机可选，最大功率分别为66/81/96KW，最大扭矩为132/150/225Nm，匹配5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速器，动力系统组合非常丰富，主打经济性，最低百公里油耗仅为5.7L。