恒驰惊艳亮相，好评如潮！
恒大汽车的“初舞台”燃爆了！
昨日，2021年全球第一个A级车展在上海拉开了帷幕。恒大汽车携九款恒驰亮相，极具吸睛度，现场展台水泄不通，恒驰成为车展“人气王”！
这次上海车展共有全球1000家企业参展，恒大虽是新面孔，却丝毫不落下风。在7.1会馆中，恒大汽车站台面积超过小鹏、比亚迪和华为，和宝马正面“打擂台”。从展位图，就能看出恒大汽车的强大的自信与雄心。
当然，能够让现场观众“人人见，人人哇”，九款恒驰产品本身自然是足够惊艳。
从试驾者的评价中，我们就能够感受到恒驰汽车到底有多令人惊喜：
“这辆车不止颜值超高，配置和操控都太出色了，超预期”、“能感受到恒大汽车出众的设计与用心的做工，档次明显高于同级”、“9款恒驰阵容强大，每一款犹如一件行走的艺术品，让人心生向往。”……
恒大这次不仅将真车摆上了车展，更得到一众好评，彻底击破了之前的种种传言，让人不由得心生敬佩。
一鸣惊人！恒大汽车“真造车，超速度”！
不鸣则已，一鸣惊人。
首次参展的恒大汽车，透露了不少关键信息，也让我们看到了众多亮点。
其一，恒大汽车内外兼修：大师操刀，盛世美颜；超强性能，实力出众
很多试驾者试驾过的恒驰5，由国际顶级造型设计大师中村史郎团队打造，外观极具冲击力，展现出了天马行空、锋芒毕露的美。
恒大与15位全球顶级造型设计大师的通力合作，有他们亲自操刀设计，恒大汽车的“盛世美颜”毋庸置疑。
除了惊艳造型外，恒驰的超强性能也是其吸引车圈目光的关键所在。
据恒大汽车常务副总裁戴雷介绍，恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。
这其中，作为旗舰车型的恒驰1，系全球首款纯电D级旗舰轿车。综合续航达760km，由前宝马设计总监Anders Warming操刀设计，支持L4级别全自动泊车和AR导航，论豪华程度和极致体验，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。
既有颜值，又有实力，“内外兼修”的恒大汽车，作为本次车展人气王可以说是当之无愧。
其二，量产倒计时：四季度开始试生产，明年大规模交付。
恒大汽车现在车已经有了，但是作为极其复杂的工业品，量产还是一件“大考”。
根据恒大的规划，将在全球布局多个基地，每个基地首期规划产能10万辆，目前恒大在国内已有天津、上海、广州基地，且均按工业4.0标准建设，从2021年到2025年陆续建成投产。
在恒驰新闻发布会上，恒大汽车总裁刘永灼也重点表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付。
显然，攻坚方向之一的“量产”，恒大已经在力争突破，恒大造车的速度，从未让人失望。
“恒驰速度”背后，是恒大的造车决心之坚，是“要么不做，要做就做最好”的恒大风格！
其三，“看得见”的先进智能制造：首次开放参观上海基地，“研发+智造+量产”全链条已然成型
这次恒大上海基地也首次曝光，众多媒体记者受邀参观，让大家近距离感受工业4.0标准的现代化车厂。
上海基地亮相，恒大这次显得胸有成竹，说明其“研发+智造+量产”全链条已然成型。恒大汽车“看得见”的先进智能制造，将成为破局与抢占市场的重要底气。
从无到有，从有到优。恒大汽车用实力证明了：真造车，超速度！
千帆竞发，谁领风骚？
新能源汽车、智能汽车是未来的大趋势，已经成为共识。
汽车是个市场规模仅次于房地产的大市场，2020年，我国汽车产销量分别达2522.5万辆和2531.1万辆，零售额接近4万亿元。
而就新能源汽车而言，煤油能源资源有限，电动车的趋势势不可挡，当前还处在起步阶段，未来市场空间非常大。
所以近年来，不少公司官宣造车或者传出造车传闻，争先恐后开始涌入。
但是蛋糕虽然美味，却不是谁都能分得一杯羹。造车热潮来袭，谁将赢到最后？
对于各个造车企业，有几个问题必须得考量：有没有资金？有没有技术？有没有人才？
对于恒大汽车来说，可能钱是最不成问题的了，因为背靠母公司恒大集团，并引入腾讯等知名国际投资者，拥有其他新能源车企难以比拟的资金优势。
技术方面，通过国际并购与合作，在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域，都拥有世界领先的核心技术。
人才方面，就更不用说了，恒大汽车成立全球研究总院、智能科学院等研发机构，拥有3500多人的全球科研团队，国际顶尖专家22人。
所以，在竞争激烈的造车赛道上，恒大汽车有着足够强大的优势，之前著名企业家曹德旺，曾经点评的一句话也耐人寻味：
“有几个朋友想要做新能源汽车，因为搞这一块有一些不错的补贴套取。而曹德旺立马制止了其朋友的想法，进一步解释说新能源汽车太烧钱，如果你是许家印的话就可以考虑，也只有许家印能够获得成功。”
这次车展，恒大汽车展示了自己软硬兼备的实力，给了我们很多惊喜，在汽车行业竞争如此之大的背景下，是否能够成为最后的赢家，我们拭目以待！
