4月22日，捷途山海T2正式上市。新车共有3款车型，官方售价为17.99-20.99万元。
同时，捷途旗下山海T1、山海T2、山海T5联袂登场，山海P5、山海T7初露真容，共同组成捷途混动越野全矩阵的“五虎上将”，以最野的产品、最野的技术和最野的体验，宣告捷途阔步挺进3.0时代。
混动越野全矩阵：挺进3.0时代
发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，捷途汽车坚守长期主义，奉行“三个坚持”，即坚持依托奇瑞集团技术赋能，坚守基于场景的“旅行+”战略，坚定推进全球化布局。
去年11月，捷途推出全新新能源产品序列捷途山海，覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景。李学用透露，捷途山海将在两年内投放8款全新混动产品，支撑捷途到2026年实现年销百万辆。
目前，产品方面，捷途山海L9和T2已经上市，捷途山海T1、山海T2、山海T5、山海P5、山海T7相继亮相，覆盖了城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等细分市场。
技术方面，捷途承接奇瑞“瑶光2025”战略，以瑶光2025战略4大技术领域、15大核心技术为依托，以品类创新开辟向上空间。
生态方面，捷途打造了行业唯一的“旅行+”生态圈，通过100%用户直面、100%用户直连、100%用户直评的“三个100%工程”，实现与用户的共建、共创、共赢。
全球化方面，捷途坚持国内国际市场的双线驱动，打造国际一流品牌，争取快速进入中国乘用车出口第一阵营。
今年一季度，捷途再次跑出“捷途速度”，累计销量达到107,476辆，在中国乘用车和SUV市场TOP20品牌中，同比增速排名第二。预计到4月底，捷途将实现68个月累销110万辆，将“捷途速度”执行到底。
山海T2：打造越野旅行最优解
山海T2作为捷途山海序列的第二款产品，致力打造越野旅行最优解。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏介绍，为了造好山海T2，捷途进行了29次线下共创，邀请了累计超过10万多位用户、150多位行业大咖、200多位合作伙伴、5000位工程师参与。
捷途山海T2基于鲲鹏超能混动C-DM而打造，并配备超大容量电池，拥有核潜艇级安全性能，以高节能、大电量、更安全、全速域等核心产品优势，为心向自由的旅行向往者提供“旅行+混动越野”的全新体验。
捷途山海T2所搭载的鲲鹏超能混动C-DM，采用的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和三挡超级电混DHT的黄金动力组合，是“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统，兼具高效率、低能耗的特点。
作为动力“核芯”，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大技术，热效率高达44.5%，能充分释放每一滴燃油的能量，将整车馈电油耗降至6.4L/100km；配合容量高达43.24kWh的混动专用电池，纯电续航可达208km，综合续航高达1300km+，满油满电可从上海抵达恩施，两箱油就能跑完G318全线，帮助用户彻底告别里程焦虑，从容奔赴诗和远方。
而三挡超级电混DHT更实现了技术与动力性的突破，在行业首创“双电机驱动+3挡DHT”模式赋能下，系统综合最大功率达到280kW，综合最大扭矩可达610N·m，带来加速快、中速稳、高速省的全速段动力体验，无论是在旅行越野，还是日常通勤中，都能提供充沛的爆发力。
捷途山海T2采用钢笼式车身结构，高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度达到惊人的32000N·m/deg，强度达到了“潜水艇级”硬度，比全新路虎卫士还要高；再加上8横梁密集排布的列阵式高密度车顶，为用户打造出超强度的“马路装甲车”。高强度的车身，不仅可以避免车身在遭受撞击时发生形变，紧急情况下方便救援逃生；而且，在遇到较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下，车身姿态也更稳定，乘坐体验会更好。
此外，新车还搭载了L2.5级智能驾驶辅助、540°全景影像和DMS疲劳驾驶监测功能，为用户提供全维安全防护；而首任车主整车终身质保，更彰显出捷途对山海T2品质和安全的绝对自信。
当前，汽车市场正处于能源转型的关键时期，在从燃油车过渡到纯电车的过程中，混动车型的重要性越来越凸显，其将代替燃油车覆盖更多消费群体。捷途在混动产品领域的布局，必将能够为品牌带来更多销量和品牌影响力的提升。
小结
深耕“旅行+”市场的捷途品牌，逐步从1.0时代走向了3.0时代。捷途将在百万之上再战百万，继续以“捷途速度”续写百万新征程。未来2年内，捷途将陆续推出15款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，致力于成为奇瑞集团最具“越野”技术实力和最“野”的品牌，到2026年实现年销100万辆的目标。
