近日，航空工业专业化锻铸造、液压环控设计制造领军企业——中航重机（600765.SH）发布2023年年度报告。报告期内，公司总营收105.77亿元，同比实现稳健增长；归母净利润13.29亿元，同比增长10.70%，营收净利双双保持上升趋势。
报告显示，2023年公司大力开发新产品、开拓新市场，全年重点型号批产交付32639项215.5万件，新品交付5837项8.9万件，开发新客户28家,开发新品5241项。值得一提的是，公司还积极推进商用工程和民用工程，实现商用收入6.72亿元，同比大增74.69%，而通过加快对大型柴油发动机市场和储能市场的开发布局，公司民品全年收入13.1亿元，同比增长20%。此外，同期公司更顺利完成宏山锻造收购工作，以较快速度取得大锻件生产能力，为后续高质量发展打下坚实基础。
锻铸与液压环控业务双线并进
公开资料显示，中航重机隶属中国航空工业集团有限公司，是航空工业集团首家上市公司，被誉为“中国航空工业第一家军品上市公司”。近年来，公司以航空技术为依托，积极开展高端宇航锻铸造业务和高端液压环控业务，构建了具备系统竞争优势的、以航空技术为特色的高端装备制造产业。
2023年，中航重机稳步推进锻铸、液压环控主业，主营业务中的两大核心板块毛利率同比均实现增长。其中锻铸业务收入85.61亿元，剔除报表合并范围影响因素，同比增长6.22%。具体来看，公司航空业务领域以客户需求为导向，持续强化配套意识和服务意识，国内市场份额稳步抬升。其中，针对民用航空，公司大力拓展市场，主要客户波音、空客等航空转包业务持续增长，国际竞争力不断提升。同时，公司还与上飞深化市场合作，建立“大飞机锻铸联合创新平台”，并实现了与商飞公司的数据交互。
不仅如此，公司另一大主业液压环控同样保持良好发展态势，2023年该板块实现收入20.17亿元，同比增长1.54%。在航空业务方面，公司发挥专业技术优势，配套市场领域不断实现突破。非航空业务领域，公司围绕“碳中和”重点开发新能源风电等新兴市场，深耕工程机械、空压机、电子冷却等领域，在巩固中联矿机、中电科10所、南瑞集团等配套体系的同时，更持续开发海外市场和国内高端市场。
持续激发科技创新潜能
加速构建新生态配套环境
核心主业的稳步增长，与中航重机科技创新能力的持续提升紧密相关。报告期内，公司加大研发投入力度，2023年研发费用投入6.61亿元，同比大增52.3%，同时公司拥有一支由3000人组成的强大技术团队，为高强度研发活动提供保障。此外，公司深化“研究院+企业”发展模式，推进“研究院+”的协同研发布局。
依托强大研发体系，中航重机科研成果高效落地、科技水平不断提高。报告期内，公司两个项目纳入国家工信部技术创新需求揭榜挂帅榜单，还与高校确定产学研项目34项，揭榜挂帅项目立项144项、结项55项，且力源液压泵、永红散热器等部分关键技术均取得阶段进展。此外，公司2023年共申报专利302项，其中发明专利173项，并编制标准11项，行业影响力与综合实力与日俱增。
在不断提高科技硬实力的同时，中航重机还持续推进业务广度与深度。横向拓展方面，公司收购宏山公司80%股权和激光公司部分股权，横向补足高附加值大锻件产能，并加快3D打印科技成果转化。纵向延伸方面，公司不仅向高温合金、钛合金材料回收业务延伸，开展不少于3个牌号材料回收技术应用与研究，还延伸成立了安飞公司，打造精加工制造平台，补强减材（机加）成形与整体功能部件交付能力。
据机构测算，未来10年增量军机及航发锻件市场空间逾2500亿元，需求景气度将持续。目前，中航重机在前期研发投入、市场开拓及产业链布局助力下，已构建“材料研发及再生+锻铸件成形+精加工及整体功能部件”全新生态配套环境。后续伴随需求端放量，公司规模效应将得以体现，在夯实行业龙头地位的同时，成长天花板有望进一步打开。
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