过去一段时间来，不少网友对农夫山泉发起声讨，钟睒睒儿子钟墅子的国籍问题，是争议的焦点之一。一些人认为国籍不重要，只要在国内缴税，创造就业就可以。
但其实国籍很重要，企业经营状况好的时候，肯定没问题，毕竟有钱赚。一旦企业经营不下去了，一些早已移民的老板很可能丢下一屁股债，卷款跑路。
3月29日，威马汽车第一次债权人会议召开，该公司总资产为39.88亿元，但总负债却高达203.67亿元，净资产为-163.79亿元，已经资不抵债。
另外还传出来一个消息，威马核心管理层侯海靖、方某、肖某、周某、向某某等已被相关部门控制，原因是涉嫌合同诈骗，国有资产流失，职务侵占等犯罪行为。
很多人可能疑惑，沈晖去哪里了？作为威马汽车创始人，董事长兼CEO，合同诈骗，国有资产流失，这些都是下属干的？和沈晖一点关系都没有？
就像许家印狡辩说恒大物业134亿被挪用，他不知情，虽然他签字了，但并没有看具体内容，这话谁信呢？
其实，沈晖早就润了。2023年9月10日，沈晖在微博发文：“这周出差去了慕尼黑，然后纽约。好事多磨，静待花开”，但IP却显示在北京。据威马员工透露，沈晖的微博由机构代运营，他本人早就金蝉脱壳逃往国外。
公开资料显示，沈晖的国籍为加拿大。所以，他很有可能润到了加拿大，不过至今没有他的动态。
威马创立于2015年，曾经很风光，2018年，威马汽车交付量排名行业第二，位居造车新势力第一梯队，2019年销量曾一度超越“蔚小理”。
但这家公司也透着诡异，先后经历了12轮融资，募资超过410亿元，而“蔚小理”在上市之前，融资金额均未超过200亿元。相当于花了2倍的钱，还没能完成上市，销量也没“蔚小理”高，请问钱都花哪里去了？
威马的12轮投资方都不简单，包括腾讯、百度这种互联网巨头，红杉、海纳亚洲、天奇创投这些知名风投公司，还有李嘉诚家族的电讯盈科，何鸿燊家族的信德集团，以及地产巨头雅居乐，央企五矿资本，上海国资投资，上汽集团。
如果只是因为经营不善，导致威马走向破产，那这些投资方的410亿亏了，也不能怨谁，毕竟投资有风险。但从涉嫌的合同诈骗、国有资产流失等罪名来看，问题没那么简单。
合同诈骗就是通过虚构事实或者隐瞒真相，骗取对方财物。所以，不排除威马在融资过程中，通过隐瞒一些真相，来骗取投资。
国有资产流失的表现形式有很多，比如股份制改造过程中，低价出售股权。还有假破产真逃债，决策失误造成的国有资产流失等等。威马曾经获得了上海国资投资领投的100亿融资，这么多国有资产打水漂，那肯定要追究责任。
410亿融资，有没有进个人口袋，进了多少？可能都要等调查结果。但在2022年第三次递交的招股书中显示，威马董事薪酬总额从2020年的2050万元，暴涨至2021年的17.456亿元。
其中，董事长沈晖一人就拿走了12.62亿元，当时还引发了争议。虽说12.597亿元是受限制股份，但却有上市后，立即套现离场的可能。
据威马员工透露，该公司从创立初期就形成了沈晖和侯海靖两个“权力核心”，沈晖和侯海靖曾经是吉利的同事，都担任过吉利集团副总裁。
不过，两人的长项不一样，沈晖善于搞关系，人脉强，所以负责威马的融资，而侯海靖掌控了威马的技术、生产和供应链。说白了，威马从创立开始就形成了两派，很难健康发展，这或许也是走向失败的重要原因。
高管被抓，最大股东润了，留下了200多亿债务，光是拖欠员工的工资福利就超过了4000万，还有供应商的欠款等等。可才40亿的资产，怎么还这么多债务。
威马不但坑了债权人、供应商、投资者，还收割了10万车主。从2018年首款车上市，到现在销量超过了10万辆。随着威马的倒下，这些车主要自费维修、网购零件。打2折出售，都无人问津。
真的，现在发现买东西真的要看创始人国籍，特别是一个新兴行业，比如新能源汽车、共享单车等等。别以为第一个吃螃蟹的人，是一件多么值得骄傲的事，你也有可能是第一批韭菜。
