1.泉峰汽车：预计2020年净利润同比增35%-55%
1月13日，泉峰汽车发布公告称，预计2020年净利润为1.16亿~1.33亿元，与上年同期相比增加3006万~4724万元，同比增长35%~55%。该公司自2020年第三季度以来营业收入稳步增加，尤其新能源汽车零部件市场渗透率，实现大幅提升，营收预计同比增长超50%。
K线点评：零部件制造商们想要活得好，都要跟新能源沾边。
2.长城汽车及其子公司半年获政府补助7.66亿元
1月13日，长城汽车发布公告显示，2020年7月1日~12月31日期间，长城汽车股份有限公司及其子公司及共同控制的公司累计收到与收益相关政府补助为人民币7.66亿元，占公司最近一期经审计的归属于公司股东净利润的17.02%。
K线点评：补贴不少，但小心过度依赖。是不是从另一个侧面理解自身盈利能力下降？
3.北汽蓝谷与斯太尔美国签订技术许可协议
1月13日晚，北汽蓝谷发布公告称，公司全资子公司北京新能源汽车股份有限公司，拟就其基于BE21纯电动汽车产品平台所开发的ARCFOXT αT车型的电子电气E/E架构相关知识产权，与斯太尔美国有限责任公司签署《技术许可协议》。
北汽新能源向斯太尔美国技术许可E/E架构知识产权，含分许可。斯太尔美国应支付北汽新能源技术许可费，技术许可费由固定价款和附加许可费组成，其中固定价款为1.92亿元人民币。
K线点评：中国车企也开始技术输出美国企业了！
4.广汇宝信向广汇汽车出售乘用车及乘用车零部件
广汇宝信就有关出售乘用车的事项发布公告，由于预期在农历新年假期期间乘用车的购买需求将有所上升，公司已根据买卖协议于2020年12月31日与广汇汽车订立交易，其中公司已以总代价人民币2121.81万元出售乘用车及乘用车零部件。公司与广汇汽车将不会根据买卖协议订立进一步交易。
K线点评：子公司卖母公司。
5.宁德时代：联合资信对安全事故表示关注
1月14日，宁德时代发布公告称，公司受托评级机构“联合资信”发布对宁德时代旗下公司发生安全事故发出关注公告。2019年10月和2020年1月，宁德时代发行两次公司债券，涉及共计45亿元。
公告称，2020年1月7日，公司控股子公司广东邦普循环科技有限公司全资子公司湖南邦普循环科技有限公司宁乡仓库发生燃爆事故，造成1人死亡和部分人员受伤，火势当晚已及时扑灭；所有伤员已送医治疗，无生命危险。
生态环境部门监测显示，事故厂区周边环境空气质量正常；湖南邦普正在配合相关部门进行事故调查，本次安全事故对公司生产经营无重大影响。
K线点评：请把日期弄对！死者为大。宁德时代也不更正一下这家评级机构的低级错误，就敢发出来？！
6.东风公司查处腐败，挽回经济损失超20亿元
1月13日，据中央纪委国家监委网站消息，2020年，在对东风特商案件查办过程中，东风公司纪委积极帮助和挽救2名涉案人员，使其放下思想包袱，积极协助追缴损失，截至目前已追回经济损失12亿元。
2020年，东风公司共立案186件，处分210人，累计挽回经济损失20多亿元。加强同湖北武汉、襄阳、十堰、咸宁和广东惠州等地方纪委监委的工作协同，2020年以来对27人采取留置措施（企业内17人，企业外10人），对5人采取强制措施。
K线点评：东风是该好好整顿一下，岚图也应该被重点关注。
7.蔚来汽车：公布13亿美元可转换票据
1月13日晚间消息，蔚来汽车公布了2026年到期的6.5亿美元可转债和2027年到期的6.5亿美元可转债的利息和转换价格。
蔚来汽车周一曾宣布，将发行13亿美元可转换债券，其中包括2026年到期的6.5亿美元可转换高级债券，及2027年到期的6.5亿美元可转换高级债券。此外，蔚来汽车还授予债券初始购买者30天选择权，以额外购买1亿美元的2026年到期债券和1亿美元的2027年到期债券。
K线点评：趁着能发债，疯狂捞钱。
8.特斯拉：因撞车风险，在美召回15.8万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉召回部分Model S和Model Y车型，共计15.8万辆。
美国国家公路交通安全管理局发布的一封信函称，这些车型可能存在触屏故障问题。该安全机构表示，这些车辆中“触屏”出现故障，可能会切断车主对汽车后视摄像头和特斯拉自动驾驶仪驾驶员辅助系统的访问，增加撞车风险。
K线点评：有不少人甘愿做小白鼠。
9.永达汽车：获控股股东增持100万股
1月13日，永达汽车发布公告称，该公司获控股股东张德安告知，其于2021年1月13日在公开市场购入公司100万股股份。
公告称，张德安向公司表示其对公司的未来前景充满信心，增持代表其作为控股股东对公司增长及发展的不懈支持。张德安并不排除于时机恰当时，其有可能进一步增持公司股份。
K线点评：两天前刚增持220万股，这又增持，有什么大事？！
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