随着近期油价的高涨，一些原油消费大国开始感受到了压力。继特朗普之后，全球增长最快的原油消费国也向欧佩克发出警告：要么现在开始降价，要么就看着原油需求下降，到时欧佩克的原油出口也会受到影响。
对于印度来说，油价的下跌对其有直接的好处。由于该国的自然资源匮乏，原油主要依靠进口，去年其从欧佩克进口的石油总量约为16亿桶（约为2.2043亿吨）。如今油价创下近三年新高，布油价格自去年欧佩克开始减产以来上涨了约36%，这导致了印度的能源成本高企，而且其国内对高油价的批评声日渐增加。
印度最大炼油商印度石油公司董事长桑基夫·辛格（Sanjiv Singh）表示，油价的上涨已经给他们的经济造成很大影响，如果油价继续以过去一个月的速度上涨，这个国家的消费者可能会寻求电动汽车和天然气等更实惠的替代品。如果若真如此，到2025年这些替代品将取代该国每日100万桶的石油需求。
他认为，价格和需求没办法相互独立，特别是在印度这样对价格非常敏感的国家。如果油价继续高涨，消费者肯定会寻求价格更低廉的替代品。或许短期内市场看不到价格对需求的影响，但从长远来看，这是无法避免的事情。
辛格预计，到2040年印度的原油消耗量将增加至每天1000万桶，使其成为全球增长最快的原油消费国。他认为，鉴于目前油价已经接近80美元/桶，消费者可能会认为成本过高，所以未来7年的需求或将会减少。他预期油价在2025年将达到83美元/桶。但是，如果到时油价比他预期的还要高，升至100美元/桶，那么对消费者而言，其它类型的能源将比原油更具吸引力。
其实，印度石油公司一直在为寻找原油替代品做准备。该公司也是印度最大的燃料零售商，一直在向天然气、可再生能源和电力领域扩张。
但Interfax Energy的高级能源分析师阿比谢克·库马尔（Abhishek Kumar）认为，印度想通过替代品取代每天100万桶的原油需求可能会有点困难。库马尔表示，印度日益增长的经济将推动对汽油和柴油的需求，寻找替代产品绝非易事。天然气作为运输燃料不太可能挑战石油产品的主导地位，除非印度天然气生产能够自给自足。
金十此前就已经报道称，中国和印度正商讨建立一个“石油买家俱乐部”。目前中印两国占全球石油消费量的比例高达17%，两国若联手，足以撼动欧佩克在油市的地位。另外，中印两国庞大的电动汽车市场也将成为欧佩克的一大威胁。
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