曾经的豪车经销商巨头，正在被资金紧张的局面所苦，然而现在又爆新雷。
3月28日，正通汽车忽然宣布业绩爆雷，预计2020年亏损规模达80至90亿元，如今二级市场上的投资者也对它避之不及，股价已经跌到1港元以下，跌幅服超过九成，总市值仅剩20亿港元左右。
董事会把主要的亏损原因总结为几点去年上半年收到疫情影响，资金流动性的巨大压力导致集团和汽车制造商协议绩效指标，以及下游的经销商授权都出现问题。
但是其实，正通汽车的颓势其实在2019年开始就可以看见端倪，2019年的净利润同比大幅下降了超过40%，到了2020年半年报中亏损更是超过13亿，还头顶高达227.88亿的流动负债。
为钱所困的正通汽车多次遭到曝光。
2020年，旗下多家4S店以资金被集团调走为由导致车主没法提车，债务问题也开始显露，旗下有一笔约1亿美元的分期贷款违约，随后又发公告两次宣布分期贷款延期，一拖再拖始终没还上钱。
除此之外，正通汽车还上了刚刚过去的3·15晚会，被央视曝光旗下多家宝马经销商违法安装摄像头用来收集客户人脸信息。
正通汽车成立于1999年，曾经是第一家在香港联交所上市的豪车经销商，得益于资本市场，公司董事长兼创始人王木清一度在2013年问鼎湖北省首富。
在正通汽车上市一年后王木清就上演了一场“蛇吞象”——用55亿的价格收购了当时销售额和正通相差两杯的深圳经销商中汽南方，正通也因此成为宝马、奥迪、路虎等豪车品牌在中国的核心经销商，股价也在2011年7月创下新高。
如今，曾经的“隐形富豪”王木清已经年届70退居二线，公司由其子接棒，也不知在二代目手中正通能否安然度过这场困局？
