一身笔挺的西装，带着招牌的笑容，在恒大的业绩发布会上，许家印显然心情愉悦。
3月26日，已经在联交所发布了正面业绩预告的中国恒大（3333.HK）没有给市场带来意外，而以“新恒大、大战略、大格局”作为主题的业绩发布会，许家印带着2018年度的恒大财报，为恒大的2018年画下了一个完整的句号。
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年报数据显示，2018年度营业额为4662亿元，较2017年增长49.9%，毛利为1689.5亿元，较2017年增长50.5%，净利润（剔除汇兑损益）为722.1亿元，较2017年增长106.4%。
其中，核心业务利润为783.2亿元，较2017年增长93.3%；核心业务利润率为16.8%，上升3.8个百分点，而从历史数据来看，在2016-2018年的三年间，核心净利润上涨了276%。
而在销售数据方面，2018年度录得合约销售额人民币5513.4亿元，较2017年增长10.1%；合约销售面积 5243.5万平方米，较2017年增长4.2%；合约销售均价每平方米10515元，较2017年增长5.6%。
这个成绩来之不易。
整个2018年对于房地产行业来讲，日子也并不好过，尤其是在进入2018年下半年，持续调控带来的市场降温已经显现，房地产市场不再如以往那么“高温高热”之后，市场的两极分化就更加明显，一些顶不住压力的中小房地产企业，要么破产，要么退出房地产行业，大家都是“慌得一比”。
而对于房地产龙头企业而言，严苛的市场环境更是对企业自身的一个重大的考验，一些A股上市以及在港上市的内房股，也都开始显现业绩压力。
而恒大稳坐“利润王”。
业内人士认为，超前的土地储备战略、销售管理费用的降低、产品附加值提升以及提前还清永续债，是恒大盈利能力持续提升的主要原因。而2018年的年报数据也显示，许家印在恒大转型方面所做的战略布局正好印证了此前许家印对恒大的自信，“越是市场不好的时候，越能展现恒大的功底”。
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事实上，恒大一直在“变”。
在一年前的2018年3月26日，恒大2017年业绩发布会上，许家印就已经提出了“新恒大、新起点、新战略、新蓝图”的“四新策略”，在经营模式上，开始由高负债、高杠杆、高周转、低成本的“三高一低”的模式向低负债、低杠杆、低成本、高周转的 “三低一高”经营模式转型。
在要规模的同时，也要效益，也要利润。在标准化运营的同时，大幅降低了销售和管理费用，成本控制的同时保证高品质，恒大越来越强调“性价比”了。
而在许家印的“新恒大”的愿景中，恒大已经完成产业布局，形成了以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的产业格局。
● 在地产方面，作为恒大利润的主要来源，已经夯实的根基让恒大频繁“霸榜”。
3月20日，中国房地产业协会、上海易居房地产研究院共同发布了2019年中国房地产开发企业500强榜单，恒大蝉联榜首。而在一系列的子榜单中，恒大也是榜上有名，并领衔“综合实力10强”、“综合发展10强”、“文旅地产10强”、“责任地产10强”、“城市覆盖10强”、“创新能力10强”等多个榜单。
● 尤其是在文旅产业这个“50万亿的大市场”上，恒大也是雄心勃勃，而在布局上也是紧锣密鼓，尤其是是“童世界”项目，按照计划，恒大将在全国布局15个童世界项目，未来更将走向世界，成为全球规模最大、世界第一的顶级主题乐园，文旅也也将成为“新恒大”的重要的利润增长点。
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而除了恒大的地产、文旅板块，被许家印寄予厚望的还有健康养生和高科技领域，而居于恒大在大健康和高科技板块主导者地位的恒大健康（0708.HK）也日渐强势，其在这两方面的布局并没有停歇，甚至可以说是马不停蹄。
● 3月22日，恒大健康也发布了2018年的年报，营收来看，同比增长136%，毛利润11.45亿，同比增长35.4%，会员消费额34.6亿，同比增长139%，这个增长数据来看，还是相当不错的。
在大健康领域，拳头产品“恒大养生谷”已经有12个项目落地，今年再增加15个，而在未来的三年时间里，恒大计划布局50个项目以上，预计在2021年陆续开业。
而旨在打造世界顶级肿瘤专科医院的博鳌恒大国际医院已经在2月份开业，除了肿瘤医疗服务外，更是使患者在院内即可获得国际先进的药物治疗，成为国外抗癌药进入国内的“高速公路”。
● 而在高科技领域尤其是在新能源汽车领域，许家印是卯足了劲儿，在打定主意进入新能源汽车领域之后，并购速度可以说是空前的。
在入主FF之后，许家印取得了广汇汽车40.964%的股份，成为广汇汽车的第二大股东，打通了新能源汽车的销售渠道，许家印打通汽车产业链的决心可见一斑。
在FF争端爆发之后，许家印也无心恋战，迅速调整了方向，将汽车制造转向了更广阔的国际市场，并在2019年一季度，迅速拿下了NEVS、卡耐新能源、Alpraaz AB和湖北泰特这4家具有国际背景的公司，恒大将瑞典萨博、柯尼塞格的整车制造技术、日本的新能源技术和荷兰的机电技术迅速收入囊中。
经过恒大的研发以及“买买买”，解决了恒大进入新能源汽车领域的五大瓶颈问题，一个新能源汽车的全产业链的完整布局已经形成，恒大已经为其新能源板块的快速发展铺好了赛道，而这距离恒大正式进入新能源汽车领域，甚至还不到一年的时间。
有制造业基本功的许家印对于汽车产业还是很有信心的，“你不要忘记我是车间主任出身的，也算是制造业的央企出来的”。
而对于市场对于多元化的颇多疑虑，许家印也表示，恒大的四大产业布局已经宣告全面完成，恒大在近五年内不会再涉足其他大产业。
那么意味着在未来，这四大行业，都将是“新恒大”的利润来源，也就都是”新恒大”的“主业”。
