最近遥遥领先这个词被华为带火了，因为近日上市的华为Mate60系列随着麒麟芯片+5G回归，发布会没开，就直接上市开卖，但产品确实做得不错。还发布了自己的高端型号“非凡大师”，找了刘德华作为代言人，品牌形象又上升了一大截，加上余承东的风趣幽默的演讲，确实是遥遥领先。
除了华为遥遥领先以外，比亚迪应该也是当之无愧的遥遥领先吧。今年8月，比亚迪新能源汽车销量为274386辆，相比去年同期增长了56.8%。总销量更是全方位碾压合资品牌，超越了南北大众、丰田等传统汽车品牌，成为国内市场销量第一。就在前不久比亚迪也已经完成500万辆新能源汽车下线，按照比亚迪现在的销量增长速度，相信不久后就能完成1000万辆新能源汽车下线，真正做到遥遥领先其他品牌。
现在随着全球能源汽车的迅速发展，国内市场对比亚迪来说显然已经不够了，所以早在2021年5月比亚迪开始发力全球市场，宣布“乘用车出海”计划，把比亚迪汽车出口到更多国家销售，加快中国新能源的出海，致力成为全球新能源行业的标杆品牌。
经过2年多的发展，比亚迪新能源已经在日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区遍布，深受海外消费者广泛关注，而且还是连续多月蝉联了海外销量冠军。截至2023年8月份，比亚迪新能源汽车已经出口17万多辆了，对于一个中国汽车品牌来说真的是非常厉害的了。
凭借比亚迪的产品实力以及在新能源领域的持续创新与深耕，将继续加速拓展新能源乘用车的全球出口计划，继续推出极具竞争力的新能源车型。就在前不久比亚迪携海豹、宋PlusEV冠军版、元Plus、海豚、汉等多款车型亮相慕尼黑车展，在车展现场比亚迪展台可谓是人山人海，前来参观比亚迪的人络绎不绝，广泛获得海外媒体以及用户们的关注。
而元Plus作为比亚迪的首款出口车型，目前已经迎来了第50万辆下线的里程碑了，该车型不仅在国内热销，而且在国外同样也是被广泛关注，销量屡创佳绩。而且元Plus已经连续8个月获得纯电动汽车销冠，甚至在以色列、新西兰等国家连续蝉联多月销冠，在海外同样也是获得市场的认可与好评。
比亚迪在哥伦比亚和新加坡，同样荣获1至8月累计获得新能源乘用车销量冠；同时，也在巴西荣获8月新能源纯电车型和插混车型销量双冠军。销量领先第二名6倍以上，超越了别的品牌的总销量总和，还霸榜纯电车型销量榜前三名，作为国产汽车，能有这个成绩可以说是非常厉害的，也从侧方面印证了比亚迪汽车的优秀，因为只有产品优秀才会被更多人认可。
此外，8月份比亚迪在海外的新能源销量高达25,023辆，创下单月销量新高的好成绩，比去年同期增长391.42%，环比增长37.72%，一举成为出口数量最多的国产汽车品牌。
比亚迪作为全球最早开始研发电动车的企业之一，有今天的成绩，完全得益于它坚持以“技术为王 创新为本”的理念持续发展，每年投入数百亿元的研发费用和9万名工程师在背后辛勤付出，以及在新能源汽车领域拥有20多年的技术积累。
随着比亚迪海外市场的逐渐扩大，产品阵容逐步完善，还将携手全球更多优秀的合作伙伴，持续对海外各地市场进行本地化深耕。未来，比亚迪新能源产业遍布全球已不是难事，将用技术创新，为人们带来更美好的出行体验和出行方式。
