在大家固有的意识里面五菱汽车的主要购买人群似乎与年轻人关系不大，似乎五菱就一直以三四线城市和大城市郊县的中年家庭用户为主。但事实上，从销售数据来看，五菱宏光Mini EV的主要客户群其实是一线城市上海，也是销量最大的城市，这恐怕超出了大家的认知范围。
以“改装”为主题，让人们对五菱宏光MINI EV有了全新的认知，也让我们见识了全世界最会玩的五菱车主，不少车友对此表示：五菱的代步神车，现在更是一个潮改的大玩具！
为啥大家都喜欢改装五菱宏光Mini EV？首先是因为价格，五菱宏光MINI EV的价格区间仅为2.88万至3.88万，这一个价格确实非常诱人。再有就是五菱MINI EV的外观能够老少通吃，而且有特点，也十分适合改装。
在刚刚过去的1月份，五菱宏光MINI EV以3.7万辆的销量排名全球第一，超过特斯拉Model 3。这是五菱宏光MINI EV连续第七个月刷新销售纪录，也是五菱宏光MINI EV首次夺得全球电动车销售冠军。碾压特斯拉了，Mini EV 成了全球销冠，真是给国产车长脸。
据统计表面，五菱宏光MINI EV的车主，90后用户占比达到72%，年轻化趋势显著，此外，其女性车主占比超过60%，小姐姐也非常喜欢的一款代步车。
五菱宏光MINI EV做到了成功，其实就是把五菱为人民服务这个理念真正贯彻到位了。
宏光Mini EV的电机的最大功率为20kW（27ps），最大扭矩为85n·m，动力电池提供两种容量：13.82kwh（170km）和9.2kwh（120km），根据这半年来的反馈情况，170km的实际续航里程在120Km上下，120km在七八十公里的实际续航，在城市里面通勤还是足够用的了。
事实上，五菱宏光Mini EV的高销量也透露出另一个问题，那就是以90后为主体的年轻人逐渐成为市场的主要购买力，他们眼中的品牌价值有自己的看法；他们更注重实用性，车辆的实用性和相应的购买力，尤其是五菱宏光Mini EV女车主在占了很大比例，这进一步说明90后年轻群体有着自己的特殊需求。
这也印证这一句话“人民需要什么，五菱就造什么”。
