随着汽车的普及,汽车尾气对环境造成的污染也越来越严重,面对这一窘迫的环境,不得不说颗粒捕捉器的到来对环境起到了很好的保护作用,那么它的工作原理是什么呢?接下来就让小编带大家一起来了解一下吧。
卓越的产品设计
现在可能很多消费者对颗粒捕捉器都不太了解,其实颗粒捕捉器就相当于给发动机排气带了一个口罩,用来过滤微小固体排放物,它非常容易堵,颗粒捕捉器堵塞后,轻则动力下降,重则油耗升高,当颗粒捕捉器指示灯亮起,就需要执行颗粒捕捉器主动再生。通常做法是,让车辆保持高转速(时速大于80公里/小时、松开油门)行驶一段时间(一刻钟到半个小时),从而达到工作温度。
卓越的工作原理
有不少小伙伴对颗粒捕捉器到底是如何工作的很是好奇,接着就让我们来看看颗粒捕捉器是如何工作的吧!汽油机颗粒捕集器(GPF),是由流通式三效催化器演变而来,安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上,从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后,燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成二氧化碳排出,优化自身的性能。这一过程,称之为“再生”。
再生性的工作原理
那么,再生性的原理是什么意思呢?下面我来告诉大家!现在随着国六B标准的实施,很多汽油车也开始在排气系统中加装颗粒捕捉器(GPF),但其实,GPF在柴油车上已经使用了多年。GPF能吸附尾气中的颗粒物从而净化废气,但久而久之颗粒物沉积会导致GPF堵塞,因此,发动机在燃烧的源头就应该控制住颗粒物的产生。废气中的有害气体通过三元净化,而燃烧时产生的颗粒物则通过GPF吸附净化,当沉积的颗粒物过多时就会导致GPF堵塞失效,导致发动机工况急剧变差。其实,颗粒捕捉器也有 “再生性”,那就是需要通过提升排气温度,将颗粒物燃烧掉。
综上所述,颗粒捕捉器对汽车尾气有很好的处理,所以对环境也是起到了很好的保护作用,希望在今后的发展中,会有更多的车型可以加装这一项高科技配置!
