近日，小鹏汽车和威马汽车不约而同先后宣布涨价。针对不同车型，价格上调幅度在7000-26000之间。而就在不久前，这两家电动车企刚刚遭遇了“锁电”的客户投诉。有车主反应，他们的电动汽车在进行了官方系统升级以后，充电续航历程明显缩水，车主们大呼坑爹。
那边的投诉还没妥善解决，这边居然还要涨价！这操作是不是有点店大欺客的味道？深究事件背后的底层逻辑，真相还真跟想象中不太一致。其实“锁电”这事儿特斯拉早就干过，厂家之所以人为降低电池容量缩减续航里程，是为了防止电池爆炸。归根结蒂还是车用电池的技术不够过关，在安全和续航数据的面前，肯定是要选择安全的，这没毛病。而面对供应链上各种零部件的涨价，为了确保产品质量，适度调整价格也是可以接受的。毕竟，有哪个车主会在安全和便宜里，心甘情愿地选择便宜呢？
