全球气候变暖，是老生常谈的问题，面对此问题，全球高度统一，但方式各有不同，而要达成国内的双碳目标，各产业向清洁能源靠近，加快转型步伐，是主要推动力。这一理念横贯各行各业，如汽车产业，当前，众多车企如奥迪、奔驰、大众、比亚迪等，均前后宣布，将在未来十年、二十年内，停产燃油车，向更为清洁的新能源产品靠近。
对于车企来说，电气化赛道的转型便是助力双碳目标的渠道之一，这也是多数车企的选择，然而，除此之外，沃尔沃在近期给我们带来了不一样的答案和渠道选择。近日，沃尔沃汽车科技基金（Volvo Cars Tech Fund）公布了对新型电力系统能源数字化AI创新企业电享科技（PowerShare）的战略投资，迈出在中国市场战略投资的第一步。
作为在中国的首个战略投资，出手即与环境保护息息相关，这得益于沃尔沃自身一直在积极推动的可持续发展战略：2030年成为纯电豪华车企，2040年成为气候零负荷标杆企业。除此之外，这也有益于沃尔沃加快电气化转型步伐。从提出到实施，这是沃尔沃对可持续发展承诺的兑现，亦展示其对全面电气化布局的决心。
信息显示，电享科技以能源及电池AI技术为核心，自研电力交易、能源调度和电池充放电技术领域AI算法数量达上百项，是一个清洁能源数字化解决方案及储能产品管理平台。这一投入及应用，势必将为沃尔沃的可持续发展战略提供强大助力及加持。而针对当前全球能源局势紧张的前提下，这一投资也将起到缓解作用。
以今年夏季为例，在全国高温的背景下，我国身为产电大国，仍有多个省份受高温影响产生电负荷过高情况，为此，相关部门不得不通过限电以维稳，基于此，众多新能源车辆在存量猛增的前提下，充电问题更难以得到解决，当前形势是，电桩布局需要时间，快充科技研发亦需要时间，维稳当前局面，用更高效、更智能的能源调配解决方案来应对能源不足问题，是实现有电可用的最佳方案。
对此，电享科技的核心技术之一 ——分布式储能虚拟电厂平台（Virtual Power Plant, VPP）可以将光伏及风力发电等新能源、储能终端、微网和电动车充电站组成虚拟电厂能源网络，基于海量数据实现多场景分布式能源聚合和协调控制，以此弥补传统电网的劣势，减压负重，高效供电。
针对这项投资，沃尔沃汽车科技基金负责人 Alexander Petrofski则表示：“通过投资，我们期望探索创新能源管理新技术，加快全面实现电气化，提升数字化能力，并对相关能源领域提前布局。”
作为一家拥有悠久历史的车企，沃尔沃除了带来极具硬核品质的车型产品，更致力于改变汽车行业科技，聚焦电气化、可持续发展等，为全球局势缓解贡献不可忽视的力量，相信未来，沃尔沃汽车将在电气化赛道，带来更惊艳表现及更多惊喜。
